1 / 15 Lamborghini
1996 Diablo VT Roadster
Cabriolet
474 995 £GB
615 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Lamborghini Diablo VT Roadster de 1996 affiche 35 439 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Bleu, l'intérieur Beige.
La VT Roadster a été la première Diablo découverte, lancée en 1995 avec la transmission intégrale de la VT coupé. Celle-ci a été livrée neuve aux États-Unis le 28 février 1996, puis est arrivée aux Pays-Bas, où elle a été immatriculée en 2012.
Sa peinture bleu vif métallisé et son cuir beige garni de nombreux éléments en carbone forment un ensemble saisissant, et elle conserve ses jantes multipièces chromées d'origine. Ces dix-huit derniers mois, le concessionnaire officiel Lamborghini a mené une restauration mécanique complète, factures à l'appui. Carrosserie, peinture et sellerie sont décrites en très bon état, et la voiture est livrée avec ses carnets d'origine dans leur pochette en daim.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Lamborghini Diablo VT Roadster reçoit le V12 atmosphérique de 5 707 cm3 placé derrière les sièges, à quatre soupapes par cylindre, qui donne 492 ch (362 kW) et 580 Nm, avec une boîte manuelle à cinq rapports et une transmission intégrale à viscocoupleur qui envoie jusqu'à 25 % du couple à l'avant.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 615 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 303 542 € pour les 434 Lamborghini proposées en Europe en 2026. 89 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 213 862 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 615 000 €, soit 188 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1996 est converti en euros sans correction de l'inflation.
35 439 km au compteur, contre une médiane de 7 714 km sur les Lamborghini proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 615 407 €, et un exemplaire en Allemagne à 618 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.