1997 Ferrari 456 GT à vendre

139 800Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Frankfurt am Main, Allemagne

  • Kilométrage 14,600 km
  • Boîte de vitesses Manuelle à six rapports
  • Première immatriculation 1997

1997 Ferrari 456 GT à vendre en Allemagne

Cette Ferrari 456 GT de 1997 affiche 14 600 km. Elle est animée par un moteur V12. La transmission est assurée par une boîte manuelle à six rapports. La teinte extérieure est Blu Le Mans, l'intérieur Beige.

L'équipement comprend Couleur des tapis, Biondo 8214.

Le prix demandé est de 139 800 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Blu Le Mans
Intérieur
Beige
Localisation
Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur
V12 à 65°, avant, longitudinal
Boîte de vitesses
Manuelle à six rapports

Autres informations

Type de carburant
Essence
Conduite
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
14 600 km
Puissance (selon le concessionnaire)
325 kW (442 hp) at 6,250 rpm
Vitesse maximale
over 300 km/h
0 à 100 km/h
5.2 sec
Cylindrée
5 473,91 cm3
Classe de CO₂
G

Fiche technique d'usine

Alésage et course
88 × 75 mm
Cylindrée unitaire
456,16 cm3
Taux de compression
10,6: 1
Couple maximal
550 Nm à 4 500 tr/min
Puissance spécifique
81 HP/l
Distribution
double overhead camshafts, 4 valves per cylinder
Lubrification
Carter sec
Allumage
single, static Bosch Motronic M2.7 electronic ignition
Alimentation
Bosch Motronic M2.7 electronic injection
Embrayage
Monodisque
Direction
À crémaillère
Châssis
Châssis tubulaire en acier
Suspension avant
independent, wishbones, coil springs, telescopic gas shock absorbers, anti-roll bar
Suspension arrière
independent, wishbones, coil springs, telescopic gas shock absorbers, hydropneumatic levelling system, anti-roll bar
Freins
Disques
Pneus avant
255/45 ZR 17
Pneus arrière
285/40 ZR 17
Longueur
4 730 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 300 mm
Empattement
2 600 mm
Voie avant
1 585 mm
Voie arrière
1 606 mm
Poids
1 690 (dry) kg
Réservoir
110 l
0 à 400 m
13,3 s
0 à 1 000 m
23,3 s

Équipement

Équipement en option 1

  • Couleur des tapis, Biondo 8214

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 456 GT sur le marché européen

Cette Ferrari est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 139 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 355 923 € pour les 858 Ferrari proposées en Europe en 2026. 5 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 456 GT neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 195 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 139 800 €, soit 28 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari ?

14 600 km au compteur, contre une médiane de 5 472 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2009 en Autriche à 139 900 €, et un exemplaire de 1979 aux Pays-Bas à 139 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 456 GT, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 456 GT peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris