1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

649 995 British Pound
GBP
Preston, Royaume-Uni
Une Diablo SV immatriculée en août 1997 sous une plaque de série R, en Blu Scuro sur Alcantara Nero, affichant 23 581 miles.
La SV est la Diablo à propulsion, et il s'agit ici d'une voiture à conduite à droite antérieure à l'airbag : le concessionnaire indique que 13 d'entre elles ont été importées au Royaume-Uni. Le V12 5,7 litres est annoncé par le concessionnaire à 510 bhp, transmis par une boîte manuelle à cinq rapports.
Elle porte l'aileron arrière, les stickers SV amovibles, des phares escamotables, des cadrans d'instruments blancs ainsi que l'autoradio et le caisson de basses Alpine d'origine. L'Alcantara habille les sièges, les portes et la planche de bord.
Le concessionnaire indique que la voiture a été entretenue et contrôlée par Mike Pullen chez Carrera Sport, et que les jantes à voile démontable ont été rénovées et chaussées de pneumatiques neufs aux quatre coins.
Cette Lamborghini Diablo SV de 1997 affiche 37 950 km. Elle est animée par un moteur 5,7 litres. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Blu Scuro, l'intérieur Nero Alcantara.
Le prix demandé est de 649 995 £GB. Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Diablo SV proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 649 995 £GB, soit environ 760 486 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 312 196 € pour les 250 Lamborghini proposées en Europe en 2026. 92 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 207 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 649 995 £GB, soit 267 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
37 950 km au compteur, contre une médiane de 7 747 km sur les Lamborghini proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1987 en Allemagne à 749 900 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 749 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Amari Supercars, un concessionnaire professionnel à Preston, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Preston, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.