1 / 25 Prix en baisse Wiesmann
2000 MF3 Roadster
Cabriolet
134 890 €
139 890 €5 000 EUR (3.6%)
98 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Hamburg, Allemagne
Cette Wiesmann MF28 Roadster de 1999 affiche 99 800 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 193 ch (142 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Bleu foncé métallisé, l'intérieur Gris foncé à liserés bleu foncé.
La MF28 est le roadster 2,8 litres de la première série Wiesmann, construit à la main à Dülmen sur un treillis tubulaire en acier galvanisé, sous une carrosserie en fibre de verre, avec le six-cylindres en ligne de la BMW 328i, 193 ch selon l'usine, et une boîte BMW à cinq rapports. Avec environ 1 080 kg, elle se montre vive.
Celle-ci est en bleu foncé métallisé, avec un intérieur gris foncé à liserés bleu foncé. Elle en est à son troisième propriétaire, n'a jamais été accidentée, et son entretien figure dans le carnet d'origine, avec un kilométrage traçable.
Le véhicule se trouve à Hamburg, Allemagne.
La Wiesmann Roadster MF28 reçoit un six-cylindres en ligne BMW de 2,8 litres, dont le chiffre du nom donne la cylindrée, avec une boîte manuelle, aux roues arrière. Son châssis est un treillis tubulaire en acier galvanisé à chaud, habillé d'aluminium, sous une carrosserie en composite de fibre de verre. C'est une biplace ouverte à capote repliable.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 98 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 174 900 € pour les 7 Wiesmann proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hamburg, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
99 800 km au compteur, contre une médiane de 36 900 km sur les Wiesmann proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 134 890 €, et un exemplaire de 2004 en Italie à 139 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Thiesen, un concessionnaire professionnel à Hamburg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hamburg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Thiesen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.