2004 Lamborghini Murciélago à vendre

À 274 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 379 580 € pour les 7 Lamborghini Murciélago proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Unterweitersdorf, Autriche. TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

La référence de prix catalogue de base est de 226 200 € ; le montant demandé utilisé dans la comparaison est de 274 900 €. L’écart nominal est de +22%. Allemagne · prix de base à l'état neuf, hors options. Tarif ADAC de la Lamborghini Murciélago 6.2 V12 coupé, produite de 01/2002 à 11/2006, TVA allemande de 16 % de l'époque comprise ; l'ADAC donne la version E-Gear à 235 480 € à partir de 11/2004. RR Motors demande 274 900 €, TVA autrichienne de 20 % comprise ; le tarif comprend la TVA allemande. L'écart ci-dessus est une comparaison nominale indicative, ni une décote réelle ni une économie garantie. Un véhicule quitte presque toujours l'usine mieux équipé que la version de base.

74 000 km au compteur, contre une médiane de 56 000 km sur les Lamborghini Murciélago proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2002 aux Pays-Bas à 359 500 €, et un exemplaire de 2001 en Italie à 370 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

RR Motors GmbH & Co KG, un concessionnaire professionnel à Unterweitersdorf, Autriche. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Unterweitersdorf, Autriche, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.