1 / 30 Aston Martin
2007 V8 Vantage Roadster
Cabriolet
39 900 €
63 840 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Berlin, Allemagne
Cette Aston Martin V8 Vantage Roadster de 2007 affiche 30 520 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 300 cm³ essence développant 385 ch (283 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Tungsten Silver, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Une V8 Vantage Roadster des premières années, d'avant le passage du moteur à 4,7 litres, et l'une des découvrables commandées sans la boîte robotisée Sportshift. Sa capote en toile électro-hydraulique est annoncée en excellent état, s'ouvrant et se fermant sans défaut, et l'habitacle offre un cuir intégral, des sièges électriques chauffants et la navigation d'usine à écran escamotable.
Elle a connu deux propriétaires. Le vendeur la dit gardée au garage, sortie seulement par beau temps, jamais menée sur circuit et jamais fumée ; elle n'a subi aucun accident, a un carnet d'entretien, un contrôle technique neuf et peut prendre la route.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.
L'Aston Martin V8 Vantage Roadster reçoit le V8 de 4 280 cm3, atmosphérique, qui donne 385 ch (283 kW) à 7 300 tr/min et 410 Nm, avec une boîte manuelle à six rapports ou la Sportshift, manuelle robotisée à six rapports, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 63 840 €, elle se situe en dessous de la médiane de 191 819 € pour les 317 Aston Martin proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 122 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 63 840 €, soit 48 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
30 520 km au compteur, contre une médiane de 10 990 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2005 en Allemagne à 62 900 €, et un exemplaire de 2008 en Slovaquie à 62 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Alfred Krauthahn, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.