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2025 V8 Vantage Roadster
Roadster · Cabriolet
167 786 €
39 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Voluntari, Roumanie
Cette Aston Martin V8 Vantage Roadster de 2007 affiche 58 730 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 284 cm³ essence développant 385 ch (283 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Jet Black, l'intérieur Noir.
L'une des premières V8 Vantage découvertes, construite autour du moteur 4,3 litres d'origine, cette Roadster est peinte en Jet Black sur un intérieur en Alcantara noir à surpiqûres blanches. Sa configuration est celle qu'un acheteur de l'époque choisissait pour voyager : phares au xénon, navigation, sièges électriques à mémoire, régulateur de vitesse et radars de stationnement arrière.
Elle roule sur des jantes de 20 pouces et garde ses rétroviseurs et lève-vitres électriques et sa lunette dégivrante. Elle a été immatriculée pour la première fois en octobre 2007.
Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie.
L'Aston Martin V8 Vantage Roadster reçoit le V8 de 4 280 cm3, atmosphérique, qui donne 385 ch (283 kW) à 7 300 tr/min et 410 Nm, avec une boîte manuelle à six rapports ou la Sportshift, manuelle robotisée à six rapports, et la propulsion. Le Roadster reprend la structure VH en aluminium collé du coupé et pèse 1 710 kg, 80 kg de plus que la voiture fermée. Sa capote en toile à commande électrique s'ouvre en 18 secondes et se manœuvre jusqu'à 48 km/h.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 39 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 197 374 € pour les 244 Aston Martin proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 122 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 39 900 €, soit 67 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
58 730 km au compteur, contre une médiane de 9 400 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2013 en Tchéquie à 41 176 €, et un exemplaire de 2009 au Royaume-Uni à 45 571 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
United Drive, un concessionnaire professionnel à Voluntari, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Voluntari, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.