1 / 21 Mercedes-AMG
2017 E 63 S Estate
Break
50 900 €
Prix sur demande
London, Royaume-Uni
Cette Mercedes-AMG E 63 Estate de 2007 affiche 143 367 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 558 ch (410 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est designo Platinum Black, l'intérieur Noir.
Break E 63 AMG à conduite à droite livré au Royaume-Uni, en designo Platinum Black sur cuir noir. Le vendeur compte moins de 40 breaks parmi les 182 E 63 AMG immatriculées neuves dans le pays entre 2006 et 2009 ; il ne manque à celle-ci que deux options d'usine, le divertissement arrière et la banquette arrière chauffante, et elle a les sièges rabattables tournés vers l'arrière dans le coffre.
BRABUS y a ajouté le logiciel moteur B63, un module d'abaissement pour la suspension pneumatique, son design de freins et ses plaquettes, des seuils éclairés et la suppression du limiteur de vitesse. Elle a reçu une grosse révision en 2020, et sa navigation COMAND tourne sur la dernière version du DVD.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
143 367 km au compteur, contre une médiane de 15 144 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
BOB FORSTNER, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de BOB FORSTNER avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la E 63 Estate : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.