2010 Aston Martin DBS à vendre

À 124 517 €, elle se situe en dessous de la médiane de 125 645 € pour les 3 Aston Martin DBS proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Cette comparaison porte sur les montants affichés : marchés, bases fiscales, dates et équipements peuvent différer. Ce n’est ni une expertise à configuration identique ni une économie garantie.

Le véhicule se trouve à Hockenheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge : la TVA n'est pas ventilée et n'est pas récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le tarif catalogue exact de ce millésime et de cette version n’est pas documenté : le tarif allemand de la DBS Touchtronic de 2010 n’a pas été retrouvé dans une source vérifiable. Aucun prix d’une autre version, d’un autre marché ou d’une autre année n’est substitué et aucun écart n’est calculé.

70 500 km au compteur, contre une médiane de 24 500 km sur les Aston Martin DBS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2009 en Allemagne à 125 645 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 293 924 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Cette comparaison porte sur les montants affichés : marchés, bases fiscales, dates et équipements peuvent différer. Ce n’est ni une expertise à configuration identique ni une économie garantie.

Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Hockenheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Hockenheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. Demandez directement au vendeur les documents d’immatriculation, l’historique d’entretien, les factures et les éventuels rapports de contrôle ou d’accident ; leur disponibilité et leur contenu sont à confirmer pour cet exemplaire.