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2009 SLR McLaren Stirling Moss
Cabriolet
Prix sur demande
Prix sur demande
Uppsala, Suède
Cette Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, millésime 2010, est l'une des 75 barquettes qui ont clos l'histoire de la SLR, proposée par Motikon AB à Uppsala, en Suède. Elle affiche 2 250 km, en argent sur un intérieur rouge ; les photos montrent des sièges en cuir rouge aux parties centrales matelassées noires.
Elle n'a ni toit ni pare-brise. Deux longues écopes partent des appuie-tête vers l'arrière et portent les arceaux de sécurité, et, couvre-habitacle fermé, la voiture se lit comme une seule sculpture. Mercedes-Benz a construit les 75 exemplaires de juin à décembre 2009, réservés aux propriétaires d'une SLR ; Motikon présente celle-ci comme un millésime 2010.
La carrosserie et la monocoque, développée pour elle, sont en fibre de carbone, et le vendeur indique un poids à vide de 1 551 kg. Un soubassement entièrement caréné et un grand diffuseur arrière produisent l'appui.
Mercedes-Benz annonce pour le V8 AMG compressé de 5 439 cm3, assemblé à la main, 650 ch (478 kW) et 820 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte automatique à cinq rapports, pour une vitesse de pointe de 350 km/h.
Le prix est sur demande sur les trois vitrines de Motikon, et le vendeur ne dit pas si la TVA est comprise. La voiture se trouve à Uppsala, en Suède.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Motikon AB ne publie aucun montant pour cette voiture, ni sur son site, ni sur mobile.de, ni sur Blocket : les trois vitrines indiquent un prix sur demande, et la base fiscale n'est pas dite non plus. Une demande envoyée depuis cette page parvient directement au concessionnaire, et le montant qu'il donne est à confirmer avec son régime de TVA : TTC, hors taxes pour l'export ou sous le régime de la marge.
La voiture se trouve à Uppsala, en Suède. L'achat transfrontalier est courant pour une voiture de ce type, mais les papiers suédois, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur, de même que le traitement de la TVA sur la facture.
En Allemagne, en 2009, le prix de base était de 892 500 € TVA de 19 % comprise, soit 750 000 € hors taxes, options exclues. Le concessionnaire ne donne aucun prix pour cette voiture : aucune comparaison avec le prix neuf n'est donc possible.
Mercedes-Benz en a construit 75, de juin à décembre 2009, et ne les a proposées qu'aux propriétaires d'une SLR. C'est la dernière SLR du partenariat avec McLaren, une barquette sans toit ni pare-brise baptisée du nom du pilote qui a gagné les Mille Miglia 1955 sur une 300 SLR.
2 250 km au compteur, selon le concessionnaire. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents de Motikon avant l'achat.
Motikon AB, un concessionnaire professionnel à Uppsala, en Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
La voiture est à Uppsala, en Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste Mercedes-Benz plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs.