2010 Rolls-Royce Ghost à vendre

À 124 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 292 000 € pour les 16 Rolls-Royce Ghost proposées en Europe en 2026. 13 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : La liste d'options d'usine ajoute l'accès confort, une caméra à vue de dessus et des caméras latérales, l'affichage tête haute, la navigation Professional, l'assistant de feux de route, l'alerte de franchissement de ligne, les phares directionnels adaptatifs et un vitrage de protection solaire individuel, avec l'équipement Executive. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le prix catalogue de base documenté était de 265 251 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 124 900 €, soit un écart nominal de -53 %. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Le vendeur ne précise pas la base de TVA de ce montant.

39 861 km au compteur, contre une médiane de 17 442 km sur les Rolls-Royce Ghost proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2009 en Allemagne à 104 900 €, et un exemplaire de 2019 en Italie à 149 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.