1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

1 899 950 Euro
EUR
Woerden, Pays-Bas
Une 599 SA Aperta en Rosso Corsa sur Beige Tradizione, l'une de 80, 9 974 km.
La SA Aperta a été annoncée au Mondial de Paris 2010 et les 80 voitures étaient toutes attribuées avant que le public n'en voie une. C'est la 599 découverte, nommée d'après Sergio et Andrea Pininfarina, et elle reprend le V12 de 670 ch de la 599 GTO plutôt que le moteur de la voiture de série. Comme la 550 Barchetta avant elle, elle n'a qu'une couverture de secours et pas de capote.
Cet exemplaire porte des étriers Rosso Corsa, des jantes de 20 pouces en finition chromée, du carbone sur la console centrale, les panneaux de porte, les inserts de planche de bord et la zone conducteur, des sièges entièrement électriques, des ceintures colorées, une plaque de dédicace argentée et un film de protection. Proposée sous le régime de la marge.
Cette Ferrari 599 SA Aperta de 2011 affiche 9 974 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique.
Le prix demandé est de 1 899 950 €. Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 599 SA Aperta proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 899 950 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 369 664 € pour les 619 Ferrari proposées en Europe en 2026. 98 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 458 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 1 899 950 €, soit 315 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 974 km au compteur, contre une médiane de 4 888 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 1 848 723 €, et un exemplaire de 2011 aux Pays-Bas à 1 999 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.