1 / 6 Porsche
2013 911 Carrera 4 Cabriolet
991 · Cabriolet
81 500 €
82 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Hamburg, Allemagne
Cette Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.2 de 2011 affiche 83 593 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris-noir (peinture sur échantillon), l'intérieur Noir.
Cette Carrera 4 Cabriolet appartient à la seconde phase de la 997, celle des moteurs à injection directe, et marie la carrosserie ouverte à la transmission intégrale. Elle a été peinte sur échantillon dans un gris-noir, sur un cuir intégral noir, et son hard-top amovible l'accompagne.
Livrée neuve en Allemagne, elle n'a connu que son premier propriétaire. Le dossier réunit la facture d'achat d'origine, la pochette de bord complète avec le carnet d'entretien et d'autres factures, et un atelier spécialiste Porsche certifié vient de faire une grande révision. Elle est soigneusement entretenue.
Le véhicule se trouve à Hamburg, Allemagne.
La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet reçoit le six-cylindres à plat de 3 614 cm3 à injection directe, en porte-à-faux arrière, qui donne 345 ch (254 kW) à 6 500 tr/min et 390 Nm à 4 400 tr/min, pour une vitesse de pointe de 284 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports ou la boîte PDK à double embrayage et sept rapports, et la transmission intégrale par embrayage multidisque.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 82 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 88 850 € pour les 7 Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hamburg, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 103 626 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 82 500 €, soit 20 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
83 593 km au compteur, contre une médiane de 74 697 km sur les Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2013 en Allemagne à 81 500 €, et un exemplaire de 2015 en Italie à 88 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Thiesen, un concessionnaire professionnel à Hamburg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hamburg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.