1 / 15 McLaren
2012 MP4-12C
Carbon conversion · Coupé
124 900 €
99 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Harelbeke, Belgique
Cette McLaren MP4-12C de 2012, à vendre en Belgique, est la 12C, la première voiture que McLaren a dessinée et construite seule depuis la F1, et celle qui devait montrer que la maison savait faire autre chose qu'une légende unique.
Peinte en Fire Black, cette McLaren MP4-12C d'occasion affiche 67 715 km et a eu trois propriétaires précédents. Sa première immatriculation remonte à janvier 2012. Son moteur essence développe 600 ch (442 kW) et est associé à une boîte automatique. Le coupé est bâti autour d'une baignoire de carbone d'une seule pièce, dont le bas de caisse étroit explique qu'on entre dans la voiture au lieu d'y grimper, et l'aileron arrière se dresse en aérofrein au freinage appuyé.
McLaren a posé la 12C face à la Ferrari à moteur central de son époque et lui a répondu par la technique plutôt que par le bruit : des amortisseurs reliés hydrauliquement à la place des barres antiroulis, et un freinage sur la roue arrière intérieure à la place d'un différentiel autobloquant. C'est la voiture de qui veut le début de la lignée McLaren moderne, pas son chapitre le plus bruyant.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 99 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 255 000 € pour les 153 McLaren proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Harelbeke, Belgique. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 200 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 99 900 €, soit 50 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
67 715 km au compteur, contre une médiane de 4 200 km sur les McLaren proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2013 aux Pays-Bas à 109 876 €, et un exemplaire de 2016 en Allemagne à 122 303 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bavaria Motors NV, un concessionnaire professionnel à Harelbeke, Belgique. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Harelbeke, Belgique, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.