1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

349 995 British Pound
GBP
Preston, Royaume-Uni
Un Gallardo LP 570-4 Superleggera Edizione Tecnica en orange sur noir, quatre propriétaires, 11 234 miles. Le concessionnaire indique qu'il est l'un des trois livrés au Royaume-Uni et le seul dans cette combinaison de teintes.
L'Edizione Tecnica a clos la lignée du Gallardo Superleggera, en reprenant la version allégée et en y ajoutant un dessin emprunté à la voiture de course Super Trofeo. Le V10 atmosphérique de 5,2 litres développe 570 PS et entraîne les quatre roues par la transmission E-Gear.
Il est équipé d'un aileron arrière en fibre de carbone en Edizione Tecnica Arancio Argos et Nero Nemesis, d'un capot moteur transparent, de bas de caisse en carbone, du pack habitacle intégral en carbone, de jantes forgées RA de 19 pouces, de sièges sport en Alcantara Nero Perseus avec surpiqûres Arancio Dryope, du pack chrome intérieur, du système de relevage sport, de phares bi-xénon, du pack voyage et du système multimédia Lamborghini avec navigation et Bluetooth.
Le carnet d'entretien est ininterrompu depuis 2014 et passe par Lamborghini Edinburgh, Leicester, London et Bristol, la dernière fois en mars 2025 à 11 218 miles. Le concessionnaire indique que l'entretien de 2026 sera effectué avant la livraison. Il est intégralement recouvert d'un film de protection de peinture et il est livré avec deux clés et sa pochette de bord.
Cette Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera de 2013 affiche 18 079 km. Elle est animée par un moteur 5,2 litres. La transmission est assurée par une boîte manuelle robotisée e-gear. La teinte extérieure est Orange, l'intérieur Noir.
Le prix demandé est de 349 995 £GB. Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 349 995 £GB, soit environ 409 490 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 312 196 € pour les 250 Lamborghini proposées en Europe en 2026. 66 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 213 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 349 995 £GB, soit 92 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
18 079 km au compteur, contre une médiane de 7 747 km sur les Lamborghini proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 409 490 €, et un exemplaire de 2022 en Italie à 410 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Amari Supercars, un concessionnaire professionnel à Preston, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Preston, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.