1 / 13 Pagani
Huayra
Coupé
2 500 000 €
Prix sur demande
Kerpen, Allemagne
Cette Pagani Huayra de 2014, à vendre en Allemagne, est la Pagani à V12 biturbo, ici avec le pack aérodynamique et châssis Tempesta, chez un constructeur dont la production se compte en dizaines.
Peinte en Blue Exposed Carbon, cette Pagani Huayra d'occasion affiche 9 167 km (5 696 milles) et a eu un propriétaire précédent. Sa première immatriculation remonte à janvier 2014. Son moteur essence développe 730 ch (573 kW) et est associé à une boîte automatique. La carrosserie coupé deux portes porte quatre volets aérodynamiques mobiles indépendants et du carbone apparent, les visseries visibles et les pièces usinées faisant partie de la finition.
Pagani occupe une catégorie à lui seul, construisant des hypercars où la qualité d'exécution compte autant que la performance. Le pack Tempesta est la version que cherchent les acheteurs : des modifications d'aérodynamique et de suspension sur une série déjà minuscule.
FAQ
Le véhicule se trouve à Kerpen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
9 167 km au compteur, contre une médiane de 660 km sur les Pagani proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Amian Collection Cars, un concessionnaire professionnel à Kerpen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kerpen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Amian Collection Cars avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Huayra : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.