2015 BMW M3 Individual à vendre

1 590 000Czech Koruna

CZK

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute à ce prix.

Ostrava, Tchéquie

  • Kilométrage 57 250 km
  • Boîte de vitesses Manuelle
  • Première immatriculation 2015

2015 BMW M3 Individual à vendre en Tchéquie

Une M3 de type F80 avec la combinaison devenue rare : le six cylindres en ligne de 3,0 litres biturbo de 431 ch, une boîte manuelle à six rapports et le freinage céramique M.

Elle est jaune, commandée chez BMW Individual, avec des garnitures en fibre de carbone, une partie basse de planche de bord en Black Chrome, un affichage tête haute, la navigation Professional, les services ConnectedDrive, une caméra à 360 degrés, des sièges sport et des jantes à double branche de 19 pouces, larges de neuf pouces à l'avant et de dix à l'arrière.

Première immatriculation en mars 2015, 57 250 km. Prix de la succursale d'Ostrava, en couronnes.

Cette BMW M3 Individual de 2015 affiche 57 250 km. Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Jaune.

Le prix demandé est de 1 590 000 CZK. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie.

Informations techniques

Cet exemplaire

État
Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé
Couleur extérieure
Jaune
TVA
TVA récupérable
Localisation
Ostrava, Tchéquie

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle

Autres informations

Type de carrosserie
Berline
Type de carburant
Essence
Roues motrices
Deux roues motrices
Kilométrage (selon le concessionnaire)
57 250 km
Puissance (selon le concessionnaire)
317 kW (431 ch)
Cylindrée
2 979 cm3
Première immatriculation
26 mars 2015
Version
Individual

Équipement

Équipement 66

  • Climatisation bizone
  • Régulateur de vitesse
  • Indicateur de température extérieure
  • Accès sans clé
  • Démarrage sans clé
  • Système stop and start
  • Clé mains libres
  • Volant multifonction
  • Volant en cuir
  • Colonne de direction réglable
  • Accoudoir
  • Capteur de luminosité
  • Vitres avant électriques
  • Vitres arrière électriques
  • Vitres teintées
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Verrouillage centralisé
  • Écran
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Lecteur CD
  • Diffusion musicale
  • Affichage tête haute
  • Entrée AUX
  • Prise USB
  • Système de navigation
  • Commande vocale
  • Connexion internet
  • Radio
  • Sièges avant à réglage électrique
  • Sièges avant sport
  • Banquette arrière rabattable en deux parties
  • Banquette arrière rabattable
  • Rétroviseurs à réglage électrique
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Rétroviseurs à atténuation automatique
  • Éclairage de virage
  • Feux de jour
  • Lave-phares
  • Allumage automatique des phares
  • Assistant de feux de route
  • Feux arrière à diodes
  • Jantes en alliage léger
  • Caméra à 360 degrés
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • 6 airbags
  • Direction assistée
  • Désactivation de l'airbag passager
  • ABS
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Contrôle de motricité
  • Assistance au démarrage en côte
  • Contrôle de pression des pneus
  • Feux de détresse automatiques
  • Reconnaissance des panneaux
  • Aide à la conduite autonome
  • Alarme
  • Isofix sur le siège passager
  • Isofix à l'arrière
  • Capteur de pluie
  • Suspension sport
  • Suspension adaptative
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Freins carbone-céramique
  • Jantes de 19 pouces

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette BMW M3 sur le marché européen

Cette BMW M3 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 1 590 000 CZK, soit environ 65 535 €, elle se situe en dessous de la médiane de 69 008 € pour les 6 BMW M3 proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette BMW M3 peut-elle être achetée en Tchéquie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette BMW M3 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 71 500 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 590 000 CZK, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette BMW M3 ?

57 250 km au compteur, contre une médiane de 73 850 km sur les BMW M3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres BMW M3 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2007 en Slovaquie à 59 700 €, et un exemplaire de 2021 en Slovaquie à 59 600 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette BMW M3, et comment se déroule l'achat ?

AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette BMW M3 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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