1 / 5 BMW
1979 M1 Coupe
Coupé
800 000 €
119 500Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Alkmaar, Pays-Bas
Cette BMW M3 Cabriolet de génération E36, de 1996, affiche 18 279 km d'origine. Son premier propriétaire l'a commandée avec toutes les options d'usine disponibles, au terme de quatre devis manuscrits qui s'allongeaient à chaque fois, et le même concessionnaire BMW l'a livrée puis entretenue. Auto Leitner, à Alkmaar aux Pays-Bas, la décrit sans accident, dans sa première peinture et dans un état remarquable.
La teinte est rare : 490 Glaciergrün métallisé de BMW Individual, un argent légèrement teinté de vert alors nouveau sur la E39, associé à un cuir Nappa Individual Haselnuss qui habille aussi la planche de bord et les contre-portes. Elle reçoit le moteur de 3,2 litres avec la boîte manuelle à six rapports, des jantes M Styling 24 de 17 pouces à bord poli, une capote électrique noire, un filet anti-remous, des sièges sport chauffants à réglages électriques, la climatisation automatique, l'autoradio BMW Professional, rarement commandé, avec changeur de CD et son HiFi actif, et un attelage amovible jamais utilisé. Elle est livrée avec quatre clés, la facture d'origine et ses devis, les manuels ainsi que les brochures et tarifs de l'époque.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 119 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 72 481 € pour les 7 BMW M3 proposées en Europe en 2026. 86 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 51 129 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 119 500 €, soit 134 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
18 000 km au compteur, contre une médiane de 68 100 km sur les BMW M3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1987 en Allemagne à 94 900 €, et un exemplaire de 1996 en Allemagne à 79 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Leitner, un concessionnaire professionnel à Alkmaar, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Alkmaar, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.