1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4 · Cabriolet
5 350 000 €
329 900Euro
EUR
TVA comprise.
Balma, France
Cette Lamborghini Aventador Roadster de 2015 a été mise en circulation en janvier 2015 et affiche 16 706 km. Elle est équipée d'une boîte manuelle robotisée. Sa teinte extérieure est Nero Pegaso, son intérieur en noir.
C'est la première Aventador Roadster, la version LP 700-4 vendue avant l'arrivée de l'Aventador S. Sa liste indique un intérieur Ad Personam avec pack carbone complet, un capot moteur en verre transparent, le toit rigide amovible en noir brillant, des jantes Dione en titane mat de 20 pouces à l'avant et 21 à l'arrière, des étriers rouges, des sièges électriques chauffants, Park Assist et HomeLink. Les photos montrent de l'Alcantara et du cuir noirs à surpiqûres rouges.
L'équipement comprend Capot moteur en verre transparent, Toit rigide noir brillant, HomeLink, Intérieur Ad Personam, Nero Pegaso, Pack intérieur intégral en carbone, Assistant de stationnement, Jantes Dione 20/21 titane mat, Sièges électriques et chauffants, Étriers de frein rouges, ABS, Assistance au démarrage en côte.
Le véhicule se trouve à Balma, France.
Présenté en décembre 2012 et livré à partir de 2013, le Roadster a suivi le coupé LP 700-4 de 2011 et a été construit à Sant'Agata Bolognese jusqu'à l'arrivée du S Roadster en 2017.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 329 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 307 110 € pour les 383 Lamborghini proposées en Europe en 2026. 58 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 371 280 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 329 900 €, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
16 706 km au compteur, contre une médiane de 7 319 km sur les Lamborghini proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 329 345 €, et un exemplaire de 2014 en Allemagne à 329 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.