2016 Ferrari F12tdf à vendre

Prix sur demande

Zibido San Giacomo, Italie

Kilométrage: 4 590 km
Boîte de vitesses: Automatique
Millésime: 2016

2016 Ferrari F12tdf à vendre en Italie

Cette Ferrari F12tdf de 2016 est proposée par Car & Car S.R.L. à Zibido San Giacomo, Italie. Le compteur affiche 4 590 km. La teinte extérieure est Rosso Scuderia, avec un intérieur Noir. L'habitacle compte 2 places.

La Ferrari F12 TdF reçoit le V12 de 6,3 litres partagé avec la F12berlinetta, porté à 780 ch à 8 500 tr/min, qui donne 780 ch (574 kW) et 705 Nm à 6 750 tr/min, 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et plus de 340 km/h, avec une boîte automatique à double embrayage aux roues arrière. La tdf pèse 110 kg de moins que la F12berlinetta, 1 415 kg à sec et 1 520 kg en ordre de marche selon l'usine, et boucle le circuit de Fiorano en 1 min 21 s, deux secondes devant la F12berlinetta et la 488 GTB, à 1,3 seconde de la LaFerrari.

La F12tdf a été présentée en octobre 2015 comme la F12 tournée vers la piste, et sa production s'est arrêtée à 799 voitures en 2017. Son nom honore le Tour de France automobile, couru de 1899 à 1986 et remporté à plusieurs reprises par la Ferrari 250 entre 1956 et 1964.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Rosso Scuderia
Couleur intérieure: Noir
Kilométrage: 4 590 km
État: Occasion
Localisation: Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Cylindrée: 6 262 cm3
Cylindres: 12
Type de carburant: Essence
Boîte de vitesses: Automatique

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie: Coupé
Portes: 3
Places: 2

Informations techniques du modèle

Moteur: le V12 de 6,3 litres partagé avec la F12berlinetta, porté à 780 ch à 8 500 tr/min
Performances: 780 ch (574 kW) et 705 Nm à 6 750 tr/min, 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et plus de 340 km/h
Boîte et transmission: une boîte automatique à double embrayage aux roues arrière
Châssis: La tdf pèse 110 kg de moins que la F12berlinetta, 1 415 kg à sec et 1 520 kg en ordre de marche selon l'usine, et boucle le circuit de Fiorano en 1 min 21 s, deux secondes devant la F12berlinetta et la 488 GTB, à 1,3 seconde de la LaFerrari.

Équipement

Équipement 94

2 appuie-tête pour les sièges avant
Quatre freins à disques ventilés
Quatre roues directrices
Écran multifonction de 5,0 pouces
ABS
Airbag frontal conducteur, airbag passager intelligent
Airbags latéraux avant avec protection de la tête
Lève-vitres électriques avant, deux à impulsion
Verrouillage centralisé à distance
Ceintures avant conducteur et passager à prétensionneurs
Climatisation automatique
Commandes de climatisation côté passager
Commande d'éclairage automatique par capteur de luminosité
Ordinateur de bord avec vitesse moyenne et autonomie
Console au plancher
Compte-tours
Contrôle électronique de traction
Cache-bagages rigide
Différentiel arrière autobloquant mécanique
Dispositifs d'arrimage du chargement
EBD
Projecteurs principaux elliptiques bi-xénon
Freins céramique
Frein de stationnement automatique
Alerte de sous-gonflage avec affichage de la pression et capteurs sur les jantes
Inserts en carbone sur console centrale, portes et tableau de bord
Feux stop, feux de position latéraux, feux de jour et feux arrière à LED
Lave-phares
Limiteur de vitesse
Éclairage du coffre
Liseuses avant
Feux de jour
Lunette arrière
Boîte séquentielle manuelle à double embrayage
Pare-chocs avant et arrière
Pneus avant 275/35 Y, indice de charge 97, arrière 315/35 Y, indice 110 ; monte du catalogue constructeur sur jantes de 20 pouces
Portes conducteur et passager à ouverture classique
Hayon arrière basculant
Porte-gobelets aux places avant
Prise 12 V à l'avant
Programmables électroniquement par le conducteur
Bouton de démarrage
Régulateur de vitesse
Contrôle de stabilité
Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et électrochromes
Ciel de toit de luxe en suédine synthétique
Sellerie en tissu et suédine synthétique
Jantes en alliage de 20 pouces, 10J avant et 11,5J arrière
Ouverture du coffre à distance
Sièges conducteur et passager course
Sélecteur de modes agissant sur le moteur, la suspension, la stabilité et la motricité
Direction assistée à assistance variable
Système antivol avec surveillance de l'habitacle
Contrôle de distance de stationnement avant et arrière par capteurs radar
Ventilation avec filtres à pollen et à charbon actif
Suspensions avant à double triangulation et arrière multibras, avec barres antiroulis
Rétroviseurs rabattables électriquement
Miroir de courtoisie passager
Rétroviseur intérieur électrochrome
Becquet sur le capot arrière
Combiné d'instruments reconfigurable
Température extérieure
Essuie-glaces avec capteur de pluie
Kit de réparation des pneumatiques
Peinture métallisée
Vitres teintées athermiques
Volant multifonction en cuir réglable en hauteur et en profondeur
Système d'éclairage avant adaptatif
ALBC Moquette de coffre en Alcantara Nero
Habillage du coffre en Alcantara Charcoal
Voiture Atelier
Étriers de frein jaunes
Couvercle de filtre à air en carbone
CEL2 Caches moteur en fibre de carbone
Habillages des phares en carbone
Garniture de bas de caisse en fibre de carbone
Habillage arrière en carbone
Détails intérieurs colorés en Nero
Tunnel central en Alcantara noir
DEDI : Plaque de dédicace argentée
Relevage de l'essieu avant
Petit cheval brodé sur les têtières au fil jaune 0113
Embouts d'échappement en titane
Haute émotion, faibles émissions
Sellerie en cuir Nero noir
NAVC système de radionavigation avec Bluetooth
Caméras de stationnement avant et arrière
Jantes forgées de 20 pouces peintes en sombre
Compte-tours jaune
Sièges Racing en fibre de carbone, grande taille
Paroi arrière en Alcantara Nero
Système audio intégré
Équipement spécial : jantes Grigio Ghisa mat et centres de sièges en Alcantara Nero remplaçant le tissu Apollo
Surpiqûres contrastées spéciales

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Ferrari peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari ?

4 590 km au compteur, contre une médiane de 6 900 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Ferrari F12tdf, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari F12tdf peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Ferrari F12tdf est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Car & Car S.R.L. avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Ferrari ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la F12tdf : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

2016 Ferrari F12tdf à vendre

2016 Ferrari F12tdf à vendre en Italie