2016 Ferrari F12tdf à vendre

À 7 250 000 AED, soit environ 1 709 783 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 345 088 € pour les 1 213 Ferrari proposées en Europe en 2026. 98 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Le concessionnaire liste 46 lignes d'usine, dont des étriers et un compte-tours jaunes, des optiques, caches moteur et inserts de planche en carbone, des sorties d'échappement en titane, la télémétrie Ferrari, l'écran passager, de grands baquets en carbone, des jantes forgées diamantées de 20 pouces, le kit Track inner cams, le relevage de suspension et des caméras avant et arrière. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Prix neuf retenu par LUSSO : le tarif allemand de lancement de la Ferrari F12tdf, annoncé en 2015, 379 000 € TTC à 19 %, soit 318 487 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 7 250 000 AED hors TVA des Émirats, environ 1 709 744 € : 437 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de plus-value.

5 297 km au compteur, contre une médiane de 6 312 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2024 en Italie à 1 700 000 €, et un exemplaire de 2022 aux Pays-Bas à 1 654 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.