1 / 15 Morgan
2018 Aero GT
Cabriolet
345 000 €

149 950 Euro
EUR
Utrecht, Pays-Bas
Une Aero 8 Series 5 en Sports Black, conduite à droite, avec échappement latéral et boîte automatique. Mise en circulation en mai 2016, 17 379 km.
L'Aero 8 est le modèle avec lequel Morgan est passé à un châssis en aluminium, et la Series 5 en est la lecture ultime et la plus aboutie. Sous le long capot loge le V8 4,8 litres, et le concessionnaire annonce 367 ch, 4,5 secondes de 0 à 100 km/h et 249 km/h.
Avec l'échappement latéral et la ligne sport Aero Racing, la voiture a une voix qui lui va. Cet exemplaire porte le logo Aero dans les appuie-tête, des tapis box weave et une capote en mohair. Il est proposé sous le régime de la marge, la TVA n'est donc pas ventilée et ne peut pas être récupérée.
Cette Morgan Aero 8 de 2016 a été immatriculée pour la première fois en mai 2016 et affiche 17 379 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Sports Black. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 149 950 €. Le véhicule se trouve à Utrecht, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Morgan Aero 8 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 149 950 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 95 000 € pour les 15 Morgan proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Utrecht, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
17 379 km au compteur, contre une médiane de 6 853 km sur les Morgan proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire aux Pays-Bas à 171 500 €, et un exemplaire de 2014 en Allemagne à 179 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Louwman Exclusive, un concessionnaire professionnel à Utrecht, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Utrecht, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Louwman Exclusive avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.