2017 Bugatti Chiron à vendre

À 12 500 000 AED, soit environ 2 947 835 €, elle se situe en dessous de la médiane de 3 802 458 € pour les 3 Bugatti Chiron proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Le véhicule se trouve à Dubaï, aux Émirats arabes unis, hors du territoire douanier de l’UE. Prix hors TVA. Le taux local est de 5 % ; la récupérabilité n’est pas établie. Facturation export, douane, taxes d’importation à destination, transport et immatriculation sont à convenir avec le vendeur avant l’achat.

La référence européenne de lancement Bugatti de février 2016 est de 2 400 000 EUR hors TVA et options. C’est une référence de lancement datée, pas la facture individuelle de 2017. Le prix demandé est de 12 500 000 AED, soit environ 2 947 835 €, hors taxes. La comparaison porte sur deux montants hors taxes, au taux du 28 août 2026 de 1 AED = 0.23582681 EUR. L’écart est nominal et indicatif ; dates, marchés, équipements et états diffèrent. Ce n’est ni une économie garantie ni une mesure de décote.

8 000 km au compteur, contre une médiane de 4 000 km sur les Bugatti Chiron proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2018 en Allemagne à 3 150 000 €, et un exemplaire de 2018 au Royaume-Uni à 3 802 458 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Al Qalam Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.