1 / 15 Ferrari
2017 GTC4Lusso T
Coupé
160 900 €
160 000 €
Calenzano, Italie
Cette Ferrari GTC4Lusso T de 2017 affiche 50 234 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rouge, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette GTC4Lusso T est rouge sur des jantes gris foncé avec des étriers jaunes, et ses quatre sièges sport sont tendus de cuir noir à surpiqûres rouges, avec un volant à jante en carbone et l'écran passager, comme le montrent les photos. Le vendeur indique une suspension sport, des sièges ventilés et chauffants avec soutien lombaire, un régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien de voie, une caméra de stationnement, un chauffage d'appoint et un système audio haut de gamme.
Immatriculée pour la première fois en juin 2017, elle a eu un seul propriétaire précédent, aucun accident n'est signalé, et le vendeur ajoute une garantie de douze mois.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
La Ferrari GTC4Lusso T reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 610 ch (449 kW) à 7 500 tr/min et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et plus de 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 160 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 174 900 € pour les 5 Ferrari GTC4Lusso T proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 226 246 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 160 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : l'écart nominal est de -29%, un ordre de grandeur et non une économie. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 234 km au compteur, contre une médiane de 46 900 km sur les Ferrari GTC4Lusso T proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2017 en Italie à 160 900 €, et un exemplaire de 2017 en Belgique à 174 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.