TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Balma, France
Kilométrage58 481 km
Boîte de vitessesBoîte à double embrayage à 7 rapports
Première mise en circulation10/2019
2019 Ferrari GTC4Lusso T à vendre en FR
Cette Ferrari GTC4Lusso T de 2019 a été mise en circulation en octobre 2019 et affiche 58 481 km. Elle est équipée d'une boîte à double embrayage. Sa teinte extérieure est Grigio Silverstone, son intérieur Tortora.
C'est la version V8 de la GTC4Lusso, qui n'entraîne que les roues arrière, là où la douze-cylindres est à transmission intégrale. C'est une voiture française de première main, certifiée Ferrari Approved, dont le programme d'entretien de sept ans reste valable jusqu'au 10 octobre 2026. La liste cite un toit panoramique en verre, un cuir Tortora avec chevaux cabrés brodés sur les appuie-tête, un fond de compte-tours aluminium, un échappement sport, des étriers Giallo Modena, les écussons Scuderia, des jantes forgées diamantées de 20 pouces, des surtapis brodés, Apple CarPlay, le système HELE et la vue panoramique.
L'équipement comprend Étriers de frein Giallo Modena, Toit panoramique vitré, Embouts d'échappement sport, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée, Teinte des tapis, Cavallino brodé sur les appuie-tête, Surtapis au logo du véhicule brodé, Touches d'habitacle en cuir dans la teinte choisie par le client, Cadran de compte-tours en aluminium, Système HELE, High Emotion Low Emission, Manuel d'utilisation.
Le véhicule se trouve à Balma, France.
Informations techniques
Cet exemplaire
Couleur extérieure
Grigio Silverstone
Intérieur
Tortora
Première mise en circulation
02/10/2019
Kilométrage
58 481 km
État
Occasion
Localisation
Balma (Toulouse), France
Motorisation
Moteur
90° V8, turbo
Cylindrée
3 855 cm3
Puissance (selon le concessionnaire)
610 ch (449 kW) à 7 500 tr/min
Boîte de vitesses
Boîte à double embrayage à 7 rapports
Type de carburant
Essence
Autres informations
Type de carrosserie
Coupé
Conduite
Conduite à gauche
Vitesse maximale
plus de 320 km/h
0 à 100 km/h
3,5 s
Consommation (cycle mixte)
12,9 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte)
294 g/km
Certification
Ferrari Approved
Programme Ferrari Genuine Maintenance
Valable jusqu'en octobre 2026
TVA
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Fiche technique d'usine
Alésage et course
86,4 × 82 mm
Taux de compression
9,4:1
Couple maximal
760 à 3 000 – 5 250 tr/min Nm
Régime maximal
7 500 tr/min
Freins avant
398 × 38 mm
Freins arrière
360 × 32 mm
Pneus avant
245/35 ZR20”; 8.5” J x 20”
Pneus arrière
295/35 ZR20”; 10.5” J x 20”
Longueur
4 922 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
1 383 mm
Empattement
2 990 mm
Voie avant
1 674 mm
Poids à sec
1 740 kg
Poids à vide
1 865 kg
Répartition des masses
46 % avant - 54 % arrière
Réservoir
91 l
Volume du coffre
450 l
0 à 100 km/h (constructeur)
3,5 s
Équipement
Équipement 155
Étriers de frein Giallo Modena
Toit panoramique vitré
Embouts d'échappement sport
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée
Teinte des tapis
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Surtapis au logo du véhicule brodé
Touches d'habitacle en cuir dans la teinte choisie par le client
Cadran de compte-tours en aluminium
Système HELE, High Emotion Low Emission
Manuel d'utilisation
Vision panoramique
Pneus Michelin
Systèmes 4R-S, ABS, EBD et Side Slip Control 4 (SSC4)
Système de roues arrière directrices
Airbags frontaux intelligents conducteur et passager
Différentiel à commande électronique (E-Diff)
Phares bi-xénon, clignotants à LED et fonction feux de jour
Capteur de pluie, de buée, d'ensoleillement et crépusculaire
Climatisation bizone
Airbags rideaux de protection de la tête dans le panneau de porte
Boîte F1 DCT à double embrayage et 7 rapports
Kit de réparation des pneumatiques
Capteurs de pression et de température des pneus
Jantes en alliage 20", finition argent mat
Mainteneur de charge
Sélecteur de contrôle intégré de la dynamique du véhicule à 5 positions (ICE, WET, COMFORT, SPORT, ESC OFF), au volant
Doubles feux arrière à LED
Volant multifonction en cuir avec bouton de démarrage du moteur
Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement, à mémoires de position, anti-éblouissement automatique et inclinaison automatique en marche arrière
Freinage carbone-céramique
Launch control
Clé télécommande à transpondeur, verrouillage centralisé à distance des portes, ouverture du hayon et démarrage sans clé
Direction à assistance hydraulique asservie à la vitesse, colonne de direction à réglage électrique avec mémoires de position et fonction Easy Entry
Suspension adaptative MagneRide SCM-E et système ESC (contrôle électronique de stabilité)
Capteurs de stationnement avant et arrière
Pare-brise, lunette arrière et vitres latérales
Housse de protection
Sièges entièrement électriques à 8 réglages avec chauffage, réglage pneumatique des flancs et du soutien lombaire, 3 mémoires et fonction Easy Entry
Caméra de recul avec grille de guidage active à l'écran
Régulateur de vitesse avec fonction de rappel des informations
Hayon électrique
Rétroviseur intérieur électrochrome à anti-éblouissement automatique
Système d'infodivertissement intégré, 4 ports USB sur le tunnel central, écran tactile de 10,25", navigation avec cartes 3D, diffusion audio Bluetooth et radio DAB
Ceintures de sécurité avant et arrière à limiteur d'effort, et places arrière Isofix
Système antivol intégré périmétrique et volumétrique avec fonction anti-soulèvement
Film antigravillons
Film antigravillons sur le bouclier avant
Mainteneur de charge
Pneus hiver Michelin Pilot Alpin PA4 à l'avant, 235/35 R20 92W
Vitrage teinté
Mise à jour de la cartographie
Mise à jour de la cartographie pour Israël
Système d'intégration smartphone
Système HomeLink
Pneus hiver Michelin Pilot Alpin PA4 à l'arrière, 285/35 R20 104W
Becquet arrière en fibre de carbone
Volant en fibre de carbone
Inserts de planche de bord en fibre de carbone, conduits d'aérateurs
Pont en fibre de carbone
Poignées de porte intérieures en fibre de carbone, sur le panneau de porte et la console centrale
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Surtapis colorés au logo du véhicule
Surtapis arrière en Alcantara
Surtapis de couleur au logo du véhicule, arrière en Alcantara
Apple CarPlay
Cavallino brodé sur l'appui-tête
Cuir Tortora
Échappement sport
Écussons Scuderia sur les ailes avant
Étriers de frein peints en Giallo Modena
Fond de compte-tours aluminium
Grigio Silverstone
Jantes forgées diamantées 20"
Surtapis avec logo de la voiture brodé
Toit panoramique en cristal
Première main
Voiture française
ABS
Accoudoir arrière
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbags latéraux avant
Alarme périmétrique
Alarme volumétrique
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Arrêt et redémarrage automatiques du moteur
Bacs de portes avant
Banquette arrière rabattable
Boîte à gants fermée
Boucliers avant et arrière couleur carrosserie
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Climatisation automatique bizone
Colonne de direction électrique
Commande du comportement dynamique
Compte-tours
Démarrage sans clé
Différentiel à glissement limité
EBD
Écran multifonction couleur
Écran tactile
ESP, contrôle de stabilité
Feux arrière à LED
Feux de jour
Filtre à pollen
Freins hautes performances en céramique
Navigation GPS cartographique
Inserts de porte en cuir
Jantes en alliage
Kit mains libres Bluetooth
Lampes de lecture à l'avant
Lave-phares
Ordinateur de bord
Ouverture séquentielle des vitres
Palettes de changement de vitesses au volant
Pare-brise acoustique
Pare-brise thermique
Phares antibrouillard
Phares bi-xénon
Prise USB
Quatre roues directrices
Radar de stationnement arrière
Radar de stationnement avant
Radio numérique DAB
Rétroviseur intérieur électrochrome
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs extérieurs indexés à la marche arrière
Rétroviseurs extérieurs à mémoire
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Rétroviseurs rabattables électriquement
Siège conducteur à mémoire
Siège conducteur chauffant
Siège conducteur électrique
Siège passager à réglages électriques
Siège passager chauffant
Sièges du deuxième rang rabattables à plat
Sièges sport
Sortie d'échappement chromée
Suspension active
Système facilitant l'accès aux places arrière
Température extérieure
Verrouillage centralisé à télécommande
Vitrage latéral feuilleté
Vitres avant électriques
Vitres teintées
Volant en cuir
Volant multifonction
Volant réglable en profondeur et en hauteur
Volume automatique de la radio
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Cette Ferrari GTC4Lusso T sur le marché européen
Cette Ferrari GTC4Lusso T est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?
À 174 900 €, elle se situe au niveau de la médiane de 174 900 € pour les 3 Ferrari GTC4Lusso T proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Cette Ferrari GTC4Lusso T peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?
Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Combien coûtait cette Ferrari GTC4Lusso T neuve ?
Le prix catalogue constructeur était de 229 173 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 174 900 €, soit 24 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari GTC4Lusso T ?
58 481 km au compteur, contre une médiane de 46 900 km sur les Ferrari GTC4Lusso T proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Quelles autres Ferrari GTC4Lusso T sont affichées au prix le plus proche ?
un exemplaire de 2017 en Belgique à 174 900 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 199 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Qui vend cette Ferrari GTC4Lusso T, et comment se déroule l'achat ?
Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Cette Ferrari GTC4Lusso T peut-elle être expertisée avant l'achat ?
Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.