2017 Porsche 911 Turbo S Cabriolet GTstreet R by TechArt à vendre

309 911 €

Munich, Allemagne

Kilométrage selon le vendeur
42 150 km
Puissance selon le vendeur
778 ch
Boîte de vitesses
PDK à sept rapports
Première immatriculation
Juin 2017

2017 Porsche 911 Turbo S Cabriolet GTstreet R by TechArt à vendre en Allemagne

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de génération 991.2, immatriculée pour la première fois en juin 2017, a été transformée par TechArt en GTstreet R, l'une des 34 voitures selon le vendeur. Supercar Boutique la propose à Munich, en Allemagne, avec 42 150 km et un seul propriétaire précédent.

Porsche donnait la 991.2 Turbo S pour 580 ch (427 kW), tirés d'un six-cylindres à plat biturbo de 3 800 cm3, une boîte PDK à sept rapports et la transmission intégrale. Sur cette voiture, EDO Competition a porté la puissance à 778 ch, selon le vendeur. Le kit GTstreet R de TechArt remplace la carrosserie par des pièces en carbone forgé et ajoute un aileron fixe et ses propres jantes forgées de 20 pouces à écrou central.

La voiture a été livrée neuve en Noir intense par un Centre Porsche allemand, puis entièrement repeinte en vert olive. À bord, la sellerie GTstreet R associe cuir et Alcantara noirs, surpiqûres orange, repère orange à midi, décor noir satiné et sièges électriques 14 réglages chauffants et ventilés. Le système audio Burmester, les freins céramique PCCB, le PDCC, le PDLS, le PTV, le relevage de l'essieu avant, les capteurs de stationnement et la caméra de recul sont montés.

Avant la remise, l'atelier Supercar Garage du vendeur effectue un entretien, un contrôle technique et une inspection finale.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
Juin 2017
Kilométrage selon le vendeur
42 150 km
Propriétaires précédents
1
Spécification de marché
Spécification allemande, livrée par un Centre Porsche allemand
Transformation
TechArt GTstreet R, 1 sur 34 (vendeur) ; moteur EDO Competition
Couleur extérieure
Vert olive, repeinte depuis le Noir intense
Intérieur
Cuir et Alcantara noirs, surpiqûres orange
Accidents (vendeur)
Aucun accident déclaré
Historique d'entretien (vendeur)
Historique d'entretien complet
Lieu
Munich, Allemagne
Base du prix
Non précisée par le vendeur (vente pour le compte d'un client)

Motorisation et performances

Moteur
Six-cylindres à plat biturbo, en porte-à-faux arrière
Cylindrée
3 800 cm3
Puissance
580 ch (427 kW) d'origine Porsche
Puissance selon le vendeur
778 ch (572 kW) après la préparation EDO Competition
Couple
750 Nm en surpression, d'origine
Boîte de vitesses
PDK à double embrayage, sept rapports
Transmission
Intégrale
Carburant
Essence
Consommation mixte (vendeur)
9,3 l/100 km
Norme antipollution
Euro 6

Carrosserie

Type de carrosserie
Cabriolet
Structure
Kit carrosserie TechArt en carbone forgé, aileron fixe
Portes
2
Places
2+2

Équipement

Équipements annoncés par le concessionnaire 28

  • Kit carrosserie TechArt GTstreet R en carbone forgé
  • Intérieur GTstreet R en cuir et Alcantara noirs
  • Préparation moteur EDO Competition à 778 ch
  • Décor intérieur noir satiné
  • Capote noire
  • Sièges électriques 14 réglages
  • Colonne de direction en cuir
  • Sièges conducteur et passager ventilés
  • Sièges conducteur et passager chauffants
  • Surpiqûres orange
  • Repère orange à midi sur le volant
  • Système audio Burmester High-End
  • HomeLink
  • Radio numérique
  • Boîte PDK
  • Freins céramique PCCB
  • Contrôle du châssis PDCC
  • Éclairage PDLS
  • Vectorisation du couple PTV
  • Power Steering Plus
  • Assistant de maintien de voie
  • Relevage de l'essieu avant
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Caméra de recul
  • Jantes forgées TechArt de 20 pouces à écrou central
  • Jantes finition noir satiné
  • Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 N1 (2025/2024)
  • Contrôle de pression des pneus

Autres équipements cochés par le concessionnaire 48

  • Accoudoir
  • Aide au démarrage en côte
  • Lève-vitres électriques
  • Rétroviseurs électriques
  • Vitres teintées
  • Climatisation automatique
  • Volant en cuir
  • Capteur de luminosité
  • Soutien lombaire
  • Système de navigation
  • Capteur de pluie
  • Start/stop automatique
  • Régulateur de vitesse
  • Siège passager rabattable
  • Filet anti-remous
  • Apple CarPlay
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Kit mains libres
  • MP3
  • USB
  • Point d'accès Wi-Fi
  • Frein de stationnement électrique
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Palettes au volant
  • Lave-phares
  • Pneus été
  • Becquet arrière
  • Suspension sport
  • Sièges sport
  • Commande vocale
  • Écran tactile
  • Alarme
  • ABS
  • Airbag passager
  • Contrôle de stabilité ESP
  • Airbag conducteur
  • Assistant de feux de route
  • Isofix
  • Airbags de tête
  • Éclairage de virage
  • Phares à LED
  • Feux de jour à LED
  • Airbags latéraux
  • Détecteur d'angle mort
  • Antipatinage
  • Antidémarrage
  • Verrouillage centralisé à distance

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet GTstreet R by TechArt sur le marché européen

Cette Porsche peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le vendeur la propose pour le compte d'un client et ne précise pas si le prix comprend la TVA ni si elle se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet GTstreet R by TechArt neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 218 223 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 309 911 €, la transformation du préparateur n'étant pas comprise dans ce tarif du donneur, aucun écart n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche ?

42 150 km au compteur, contre une médiane de 20 500 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet GTstreet R by TechArt, et comment se déroule l'achat ?

Supercar Group, Supercar Boutique, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet GTstreet R by TechArt peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet GTstreet R by TechArt est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Supercar Group, Supercar Boutique avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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