1 / 30 Porsche
2023 911 Turbo S Cabriolet GTstreet R by TechArt
Cabriolet
385 714 €
309 911 €
Munich, Allemagne
Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de génération 991.2, immatriculée pour la première fois en juin 2017, a été transformée par TechArt en GTstreet R, l'une des 34 voitures selon le vendeur. Supercar Boutique la propose à Munich, en Allemagne, avec 42 150 km et un seul propriétaire précédent.
Porsche donnait la 991.2 Turbo S pour 580 ch (427 kW), tirés d'un six-cylindres à plat biturbo de 3 800 cm3, une boîte PDK à sept rapports et la transmission intégrale. Sur cette voiture, EDO Competition a porté la puissance à 778 ch, selon le vendeur. Le kit GTstreet R de TechArt remplace la carrosserie par des pièces en carbone forgé et ajoute un aileron fixe et ses propres jantes forgées de 20 pouces à écrou central.
La voiture a été livrée neuve en Noir intense par un Centre Porsche allemand, puis entièrement repeinte en vert olive. À bord, la sellerie GTstreet R associe cuir et Alcantara noirs, surpiqûres orange, repère orange à midi, décor noir satiné et sièges électriques 14 réglages chauffants et ventilés. Le système audio Burmester, les freins céramique PCCB, le PDCC, le PDLS, le PTV, le relevage de l'essieu avant, les capteurs de stationnement et la caméra de recul sont montés.
Avant la remise, l'atelier Supercar Garage du vendeur effectue un entretien, un contrôle technique et une inspection finale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le vendeur la propose pour le compte d'un client et ne précise pas si le prix comprend la TVA ni si elle se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 218 223 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 309 911 €, la transformation du préparateur n'étant pas comprise dans ce tarif du donneur, aucun écart n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
42 150 km au compteur, contre une médiane de 20 500 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Supercar Group, Supercar Boutique, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Supercar Group, Supercar Boutique avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.