2018 BMW M4 CS à vendre

87 890 Euro

EUR

89 890 € 2 000 EUR

Neuss, Allemagne

  • Kilométrage 6,895 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation 2018-04

Ce véhicule en bref : 2018 BMW M4 CS à vendre

La M4 CS est la version limitée de la F82 située entre la M4 standard et la radicale GTS. Un six cylindres en ligne biturbo, des composants allégés, un réglage de châssis spécifique et une aérodynamique propre en font l'une des voitures les plus tournées vers le conducteur jamais produites par M GmbH.

Cette BMW M4 CS de 2018 a été immatriculée pour la première fois en avril 2018 et affiche 6 895 km. Elle est animée par un moteur Twin-turbocharged straight-six. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bleu, l'intérieur Black, Leather. Elle offre 4 places.

Le prix demandé est de 87 890 €. Le véhicule se trouve à Neuss, Allemagne.

Informations techniques

Véhicule

Carrosserie
Sports car

Cet exemplaire

Première immatriculation
avril 2018
Kilométrage
6 895 km
Couleur extérieure
Bleu
Intérieur
Cuir noir
Localisation
Neuss, Allemagne

Motorisation

Moteur
Twin-turbocharged straight-six
Boîte de vitesses
Automatique

Châssis et équipement

Portes
2 ou 3

Autres informations

Type de carburant
Essence
Cylindrée
2 979 cc
Puissance (selon le concessionnaire)
338 kW
Puissance en chevaux métriques
460 hp
Projecteurs
LED
Sièges
4
Position dans la gamme
Between the M4 and the M4 GTS

FAQ

Cette BMW M4 CS sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres BMW M4 CS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette BMW M4 CS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 87 890 €, elle se situe en dessous de la médiane de 119 000 € pour les 3 BMW M4 CS proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette BMW M4 CS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Neuss, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette BMW M4 CS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 160 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 87 890 €, soit 45 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette BMW M4 CS ?

6 895 km au compteur, contre une médiane de 6 895 km sur les BMW M4 CS proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres BMW M4 CS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2026 en Slovaquie à 119 000 €, et un exemplaire de 2026 aux Pays-Bas à 119 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette BMW M4 CS, et comment se déroule l'achat ?

AutoSL GmbH, un concessionnaire professionnel à Neuss, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette BMW M4 CS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Neuss, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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