1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

4 899 160 Euro
EUR
Singen, Allemagne
Une Centenario Roadster, l'une des vingt construites pour marquer le centième anniversaire de la naissance de Ferruccio Lamborghini, livrée neuve via Ad Personam en Rosso Efesto et affichant 75 km. Elle a connu deux propriétaires et son dernier entretien selon le programme Lamborghini date de mars 2024.
La voiture est la version ouverte de la Centenario, construite sur la monocoque en fibre de carbone de l'Aventador avec un V12 atmosphérique de 6 498 cm³ annoncé à 770 PS, qui entraîne les quatre roues par une boîte automatisée à sept rapports. Les roues arrière directrices et le système de télémétrie Lamborghini faisaient partie de la spécification d'origine.
La configuration Ad Personam va loin. La peinture est Rosso Efesto avec une livrée extérieure basse dans la même teinte, des bandes extérieures contrastées en noir brillant, ainsi qu'un encadrement de pare-brise et des rétroviseurs également en noir brillant. Les panneaux de bas de caisse, les pare-chocs, les habillages extérieurs supérieurs et le capot sont en carbone apparent brillant, les jantes sont noir brillant, les étriers de frein rouges, et les pneus portent un lettrage rouge sur le flanc. Un pack de marquage avec un écusson rouge complète l'extérieur.
L'habitacle reçoit un traitement bicolore propre à la Centenario en Alcantara, avec des sièges baquets intégraux, des surpiqûres croisées spécifiées en Rosso Alala et un volant bicolore en Alcantara.
Cette Lamborghini Centenario Roadster LP 770-4 de 2018 a été immatriculée pour la première fois en mars 2018 et affiche 75 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Efesto, l'intérieur AdPersonam BICOLOR Nero Ade / Rosso Alala. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Le prix demandé est de 4 899 160 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Centenario Roadster proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 4 899 160 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 312 196 € pour les 250 Lamborghini proposées en Europe en 2026. 99 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 2 000 000 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 4 899 160 €, soit 145 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
75 km au compteur, contre une médiane de 7 747 km sur les Lamborghini proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 5 350 000 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 2 999 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.