1 / 15 Rolls-Royce
2020 Cullinan
Berline
8 990 000 CZK

374 450 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Une Phantom VIII en carrosserie à empattement court, peinte en Black Diamond Metallic sur commande spéciale, avec 43 990 km et un seul propriétaire depuis juin 2018.
La huitième génération de la Phantom repose sur la plateforme aluminium Architecture of Luxury de Rolls-Royce et embarque un V12 biturbo de 6,75 litres développant 571 PS. Le concessionnaire annonce un poids à vide de 2 635 kg, 5,76 mètres de longueur, le 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et 250 km/h.
L'habitacle suit un schéma intérieur sur mesure : cuir Creme Light avec surpiqûres et passepoils contrastants en Dark Spice, une Twin Coachline en Creme Light le long des flancs, des placages Open Pore Burr Walnut répétés sur les panneaux intérieurs et les branches du volant, des tapis de sol en laine d'agneau, des monogrammes RR sur les appuie-tête, des tablettes pique-nique et des rideaux arrière. L'arrière est configuré en Immersive Seating, un agencement à deux plus une places à réglage électrique, et chaque siège est climatisé avec massage.
L'équipement est presque complet pour le modèle : accès confort, portes à fermeture assistée, le pack Ambient Air, le Night Vision avec reconnaissance des piétons, le Driving Assistant, le régulateur actif avec fonction Stop & Go, l'aide au stationnement, la caméra à vision périphérique, l'affichage tête haute, le système Navigation Professional, un tuner DAB avec lecteur CD, la télévision, la téléphonie avec charge sans fil, les services Connected Drive avec info trafic en temps réel et un point d'accès Wi-Fi.
Cette Rolls-Royce Phantom de 2018 a été immatriculée pour la première fois en juin 2018 et affiche 43 990 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Black Diamond Metallic. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 374 450 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Rolls-Royce Phantom proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 374 450 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 159 675 € pour les 4 Rolls-Royce Phantom proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 390 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 374 450 €, soit 4 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
43 990 km au compteur, contre une médiane de 51 673 km sur les Rolls-Royce Phantom proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2007 aux Pays-Bas à 169 500 €, et un exemplaire de 2008 en Allemagne à 149 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.