1 / 5 BMW
1979 M1 Coupe
Coupé
800 000 €
29 900Euro
EUR
TVA comprise.
Balma, France
Cette BMW 2 Series Convertible 220d de 2019 a été mise en circulation en novembre 2019 et affiche 52 953 km. Elle est équipée d'une boîte automatique. Sa teinte extérieure est Mineral Grey, son intérieur en tissu Corner anthracite.
C'est une Série 2 Cabriolet de la génération F23 dans sa version restylée, en 220d et finition Sport. La liste mentionne une capote électrique en toile avec filet anti-remous, un volant M gainé de cuir, des sièges avant sport en tissu Corner anthracite à surpiqûres grises, des pneus à roulage à plat, une caméra de recul, l'assistant de stationnement Park Assist avec radars avant et arrière, des projecteurs et antibrouillards à LED, la navigation, la commande vocale, les services connectés et l'éclairage d'ambiance.
L'équipement comprend Caméra de recul, Connectivité avancée, Gris Minéral, Assistant de stationnement, Pneus RSC à roulage à plat, Tissu Corner Anthracite avec surpiqûres grises, Volant M gainé de cuir, 6 haut-parleurs, ABS, Accoudoir central avant, Assistance au démarrage en côte, Aide au freinage d'urgence.
Le véhicule se trouve à Balma, France.
Montrée en ligne en septembre 2014 puis en public au Mondial de Paris le mois suivant, la F23 cabriolet est arrivée en concession en février 2015 avec une 220d déjà dotée du nouveau moteur B47, et elle a été construite à l'usine BMW de Leipzig jusqu'en 2021 ; la G42 qui lui a succédé n'existe qu'en coupé.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 29 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 77 900 € pour les 133 BMW proposées en Europe en 2026. 2 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 41 750 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 29 900 €, soit 28 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
52 953 km au compteur, contre une médiane de 21 920 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1959 en France à 29 900 €, et un exemplaire de 1968 en Allemagne à 29 980 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.