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2019 Urus by Mansory
SUV
949 000 AED
949 000 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cet Urus by Mansory de 2019 est un Urus de première série rhabillé par le préparateur allemand Mansory. L’Urus est la première Lamborghini suralimentée par turbo et le SUV qui a doublé la production de la marque ; il est construit à Sant’Agata Bolognese sur la plateforme MLB Evo partagée avec le Porsche Cayenne et le Bentley Bentayga, avec suspension pneumatique et roues arrière directrices. Son V8 de 3 996 cm3 porte ses deux turbos dans le V et développe 650 ch (478 kW) et 850 Nm, avec une boîte automatique à convertisseur à huit rapports, une transmission intégrale permanente et un différentiel central Torsen. Le sélecteur Tamburo propose six modes de conduite.
L’exemplaire proposé par VIP Motors à Dubaï, aux Émirats arabes unis, est un véhicule de spécification GCC, à conduite à gauche, qui affiche 36 000 km, présenté par le concessionnaire comme entièrement équipé et en excellent état. Sa carrosserie blanche porte le kit Mansory, avec un capot en carbone ajouré, des boucliers en carbone soulignés de rouge, des coques de rétroviseurs en carbone et des jantes forgées noires cerclées d’un filet rouge.
À l’intérieur, le cuir rouge matelassé en hexagones habille les sièges et les portes, encadré de noir, et des écrans sont logés dans les dossiers avant. Aucune liste d’options n’est publiée ; l’équipement ci-dessous reprend ce que montrent l’annonce et les photos.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 949 000 AED, soit environ 223 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 301 596 € pour les 567 Lamborghini proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Il s’agit d’une transformation Mansory : elle n’a pas de prix catalogue d’usine. La voiture de base, Lamborghini Urus, était tarifée en Allemagne 224 822 € TVA de 19 % comprise, soit 188 926 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 949 000 AED hors TVA des Émirats, environ 223 800 € ; la transformation n’étant pas comprise dans ce tarif, aucun écart en pourcentage n’est donné.
36 000 km au compteur, contre une médiane de 7 878 km sur les Lamborghini proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Suède à 223 583 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 222 605 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.