1 / 30 Mercedes-AMG
2018 GT C Roadster
Edition 50 · Cabriolet
99 090 €
125 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Budapest, Hongrie
Cette Mercedes-AMG GT C Roadster de 2019 affiche 28 982 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bleu mat, l'intérieur Marron et noir. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
La GT C Roadster reprend la carrosserie large et l'essieu arrière directeur actif de la GT R, et celle-ci associe une teinte bleu mat à des sièges sport bicolores marron et noir. Les photos montrent des jantes noires et des étriers de frein orange, et la capote en toile se replie électriquement.
Elle a connu deux propriétaires et est immatriculée en Hongrie. Le vendeur la décrit comme peu utilisée, sans accident et non-fumeur, avec un historique d'entretien complet ; des sièges à mémoire chauffants et ventilés, un affichage tête haute et une caméra à 360 degrés font partie de l'équipement.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie.
La Mercedes-AMG GT C Roadster reçoit le V8 biturbo M178 de 3 982 cm3, ses turbos logés dans le V, qui donne 557 ch (410 kW) et 680 Nm, avec une boîte AMG Speedshift à double embrayage et sept rapports, en transaxle sur le train arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 125 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 188 650 € pour les 268 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 164 161 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 125 000 €, soit 24 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
28 982 km au compteur, contre une médiane de 15 147 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 125 000 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 126 300 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
FZ Cars, un concessionnaire professionnel à Budapest, Hongrie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Budapest, Hongrie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.