1 / 30 Mercedes-AMG
2019 GT C Roadster
Cabriolet
169 950 €
209 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Ellerbek, Allemagne
Cette Mercedes-AMG GT C Roadster de 2019 affiche 6 880 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 982 cm³ essence développant 799 ch (588 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est MANUFAKTUR Magnetitschwarz, l'intérieur Noir et anthracite. Elle offre 2 places.
Dessous, c'est une GT C Roadster ; dessus, elle porte une transformation inspirée de l'AMG GT Black Series, une voiture que Mercedes-AMG n'a construite qu'en coupé. Le vendeur indique que le V8 a aussi été porté à 800 ch. La commande d'usine était déjà riche, de la peinture MANUFAKTUR Magnetitschwarz et du cuir Nappa semi-aniline aux roues arrière directrices, au différentiel autobloquant électronique et aux sièges AMG Performance.
Sièges climatisés, AIRSCARF, DISTRONIC Pro et garnitures en carbone brillant complètent la dotation d'origine. C'est une voiture de spécification allemande, annoncée sans accident.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne.
La Mercedes-AMG GT C Roadster reçoit le V8 biturbo M178 de 3 982 cm3, ses turbos logés dans le V, avec une boîte AMG Speedshift à double embrayage et sept rapports, en transaxle sur le train arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 209 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 125 000 € pour les 3 Mercedes-AMG GT C Roadster proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 164 161 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 209 900 €, soit 28 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
6 880 km au compteur, contre une médiane de 28 982 km sur les Mercedes-AMG GT C Roadster proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Hongrie à 125 000 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 94 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tourneau, un concessionnaire professionnel à Ellerbek, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ellerbek, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.