1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

5 950 000 Czech Koruna
CZK
Písek, Tchéquie
L'AMG GT R Pro a repris la GT R en travaillant le châssis plutôt que le moteur : combinés filetés réglables, barres de torsion en carbone à l'avant et à l'arrière, éléments aérodynamiques supplémentaires sous le nez et toit en carbone. Le concessionnaire indique que 750 exemplaires ont été construits.
Cet exemplaire est en designo magno grey avec du cuir Nappa Exclusive. Parmi les équipements annoncés figurent les roues arrière directrices AMG, DISTRONIC, le pack d'aide au maintien dans la voie, le pack confort rétroviseurs, KEYLESS-GO, le pack stationnement, des ceintures grises et un extincteur. Le concessionnaire indique que toute la carrosserie est couverte d'un film de protection mat transparent.
Le concessionnaire relève 9 000 km.
Cette Mercedes-AMG GT R Pro de 2019 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2019 et affiche 9 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence. La teinte extérieure est Gris.
Le prix demandé est de 5 950 000 CZK. Régime de la marge, TVA non récupérable. Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG GT R Pro proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 5 950 000 CZK, soit environ 245 241 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 214 945 € pour les 168 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 69 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 173 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 5 950 000 CZK, soit 42 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 000 km au compteur, contre une médiane de 4 790 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 244 500 €, et un exemplaire en Allemagne à 248 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.