1 / 24 Mercedes-Benz
2020 GLC 300 d
4MATIC · SUV
37 980 €
890 000 CZK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Písek, Tchéquie
Ce Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC appartient à la génération X 253 restylée, le SUV intermédiaire que Mercedes-Benz a renouvelé en 2019 avec la famille diesel OM 654. Immatriculé pour la première fois en octobre 2019, il affiche 130 248 km et est proposé par Miroslav Pavlík à Písek, en Tchéquie. Selon le vendeur, il a été livré neuf en Tchéquie, n'a connu qu'un propriétaire, a toujours été entretenu complètement et régulièrement et n'a jamais été accidenté.
Le quatre-cylindres turbodiesel OM 654 cube 1 950 cm³ ; le vendeur annonce 180 kW, soit les 245 ch publiés par Mercedes-Benz pour le GLC 300 d, avec 500 Nm de couple. Il entraîne les quatre roues par la transmission 4MATIC et la boîte automatique 9G-TRONIC à neuf rapports. Il repose sur la suspension pneumatique semi-active AIRMATIC et porte une peinture MANUFAKTUR blanc diamant bright métallisé sur un cuir noir et anthracite.
Le vendeur cite l'AMG Line, le pack Night et des jantes AMG de 20 pouces, un affichage tête haute, le DISTRONIC Plus avec pack d'aide à la conduite et assistant actif de changement de voie, une caméra à 360 degrés, un toit ouvrant panoramique coulissant, des sièges à mémoire ventilés et chauffants, des inserts en frêne noir, un volant sport en cuir à gaufrage profond, un système audio Premium, l'éclairage d'ambiance, le KEYLESS-GO et la recharge sans fil.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 890 000 CZK, soit environ 36 856 €, il se situe en dessous de la médiane de 37 980 € pour les 3 Mercedes-Benz GLC 300 d proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 51 742 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 890 000 CZK, soit 29 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
130 248 km au compteur, contre une médiane de 54 430 km sur les Mercedes-Benz GLC 300 d proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Allemagne à 37 980 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 41 160 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.