1 / 22 Mercedes-Benz
2023 GLC 300 d
4MATIC, AMG Line · SUV
41 160 €
37 980 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Cologne, Allemagne
Ce Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC de 2020 affiche 50 232 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Obsidianschwarz metallic, l'intérieur Beige. Il offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Plutôt que l'AMG Line, ce GLC 300 d restylé mise sur le confort : cuir bicolore, sièges massants du pack confort High-End, suspension Agility Control, inserts en frêne noir, éclairage d'ambiance et toit panoramique coulissant. Il reçoit des phares LED High Performance avec le pack éclairage Advanced, des jantes de 18 pouces et le système audio.
C'est une voiture de version allemande, vendue par son deuxième propriétaire et décrite sans accident, dont le prochain contrôle technique tombe en novembre 2027. Les packs High-End d'infodivertissement, de stationnement et d'aide à la conduite et un hayon électrique complètent la dotation.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.
Le Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC (X 253, 2019) reçoit le quatre-cylindres diesel biturbo OM 654 de 1 950 cm3, qui donne 245 ch (180 kW) et 500 Nm, 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et 231 km/h, avec la boîte automatique 9G-TRONIC à neuf rapports et la transmission intégrale 4MATIC.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 37 980 €, il se situe en dessous de la médiane de 120 000 € pour les 571 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 54 478 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 37 980 €, soit 30 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 232 km au compteur, contre une médiane de 24 111 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 37 980 €, et un exemplaire de 1984 en Allemagne à 37 990 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Elegance, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.