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2018 630d
xDrive Gran Turismo, M Sport · Compacte
32 900 €
30 110 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Budapest, Hongrie
Cette BMW 640d Gran Turismo de 2020 affiche 182 594 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bluestone metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Produite en décembre 2019, cette 640d xDrive Gran Turismo associe les packs M Sport et aérodynamique M à des freins M Sport et à des jantes bicolores de 19 pouces style 647 M. L'habitacle fait la part belle aux longs trajets : sièges confort en cuir Nappa noir avec massage, ventilation et chauffage, places arrière chauffantes, climatisation quatre zones et stores électriques sous un toit panoramique en verre.
Le vendeur la déclare sans accident, d'une seule main et immatriculée en Hongrie. Suspension pneumatique sur les deux essieux, vision nocturne, affichage tête haute, Driving Assistant Plus, Parking Assistant Plus, son Harman Kardon et portes à fermeture assistée complètent la configuration.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie.
La BMW 640d xDrive Gran Turismo (G32) reçoit un six-cylindres en ligne diesel de 2 993 cm3, qui donne 320 ch (235 kW) à 4 400 tr/min et 680 Nm, 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et 250 km/h, bridée électroniquement, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale xDrive.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 30 110 €, elle se situe en dessous de la médiane de 73 341 € pour les 198 BMW proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 73 500 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 30 110 €, soit 59 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
182 594 km au compteur, contre une médiane de 31 744 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1968 en Allemagne à 29 980 €, et un exemplaire de 2019 en France à 29 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
FZ Cars, un concessionnaire professionnel à Budapest, Hongrie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Budapest, Hongrie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.