1 / 15 Brabus
2020 E 700
Break
2 250 000 CZK

194 950 Euro
EUR
Woerden, Pays-Bas
Un G 63 transformé par Brabus en G800 Widestar, en Night Black Magno sur cuir nappa semi-aniline rouge, 94 717 km, avec échappement Akrapovic.
Le pack Widestar est la carrosserie élargie de Brabus sur le Classe G W463, et la préparation moteur G800 porte le V8 4,0 litres biturbo à 800 ch annoncés. La transformation vient de l'accessoire et a été réalisée sur un Mercedes-AMG G 63 ; LUSSO retient le tarif catalogue du véhicule donneur comme prix du neuf.
Le véhicule porte l'amortissement piloté, l'assistant actif de maintien de voie, la surveillance d'angle mort, des étriers AMG peints en rouge, une protection de soubassement noire, des seuils en acier inoxydable, des baguettes latérales à accent noir, une calandre en chrome sombre et la radio numérique. Cinquante-cinq options d'usine sont listées à côté de la transformation. Proposé sous le régime de la marge.
Cette Brabus G 800 Widestar de 2020 affiche 94 717 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Night Black Magno.
Le prix demandé est de 194 950 €. Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Brabus G 800 Widestar proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 194 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 209 795 € pour les 4 Brabus G 800 Widestar proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
LUSSO estime son prix à l'état neuf à environ 295 000 € en Allemagne. Une voiture préparée n'a pas de prix catalogue constructeur : ce montant est une estimation propre à LUSSO, et non un tarif publié. Elle est proposée à 194 950 €, soit 34 % en dessous. Une estimation est un ordre de grandeur pour la préparation telle qu'elle a été vendue, pas un tarif publié, et elle ne dit rien de la valeur de la voiture aujourd'hui.
94 717 km au compteur, contre une médiane de 45 669 km sur les Brabus G 800 Widestar proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2013 au Royaume-Uni à 204 689 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 214 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.