1 / 22 Mercedes-AMG
2021 GT Roadster
Cabriolet
91 597 €
105 980 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Cologne, Allemagne
Cette Mercedes-AMG GT Roadster de 2020 affiche 4 726 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Magnetitschwarz metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Les freins AMG en céramique composite et le système surround Burmester High-End sont les pièces les plus rares de ce Roadster, accompagnés du pack AMG Dynamic Plus, de Track Pace, de la suspension AMG Ride Control et de l'échappement AMG Performance. Le pack Night assombrit la carrosserie comme l'habitacle, où le cuir Nappa Exclusive, les inserts laqués piano, un volant Performance gainé de Dinamica et le chauffage de nuque Airscarf se tiennent sous une capote acoustique noire.
C'est une voiture de version allemande, à un seul propriétaire, déclarée sans accident, dont le prochain contrôle technique tombe en juillet 2027. Elle dispose aussi du Distronic Plus, de la navigation COMAND Online, du pack Memory, d'un réservoir agrandi et d'un coupe-vent en verre.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.
La Mercedes-AMG GT Roadster reçoit le V8 biturbo M178 de 3 982 cm3, ses turbos logés dans le V, qui donne 476 ch (350 kW) et 630 Nm, avec une boîte AMG Speedshift à double embrayage et sept rapports, en transaxle sur le train arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 105 980 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 86 648 € pour les 6 Mercedes-AMG GT Roadster proposées en Europe en 2026. 83 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 129 180 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 105 980 €, soit 18 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
4 726 km au compteur, contre une médiane de 32 237 km sur les Mercedes-AMG GT Roadster proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 91 597 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 86 980 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Elegance, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.