1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

194 450 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Une Flying Spur S V8 First Edition en White Sand, avec 19 100 km et deux propriétaires depuis juillet 2021.
Le moteur est le V8 biturbo de 3 996 cm³, annoncé par le concessionnaire à 550 PS à 6 000 tr/min, avec un poids à vide de 2 541 kg, 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et 318 km/h.
La First Edition apporte des emblèmes brodés dans les appuie-tête et un écusson assorti sur la carrosserie, le Bentley Rotating Display, des incrustations chromées dans le placage, des surpiqûres contrastées et des passepoils de sièges, des tapis à poils profonds à l'avant comme à l'arrière, une mascotte Flying B éclairée, des lampes d'accueil à LED signées Mulliner, la Mood Lighting Specification, la Mulliner Driving Specification et un toit ouvrant panoramique à deux stores avec miroirs de courtoisie.
La Styling Specification ajoute un spoiler avant en carbone, des bas de caisse en carbone et un aileron arrière en carbone, sur des jantes de 22 pouces en aluminium brossé. La Touring Specification ajoute le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte de collision Bentley Safeguard Plus, l'affichage tête haute, l'assistant de maintien de voie, la Night Vision et l'assistant d'embouteillage.
Également montés : Bentley Dynamic Ride, le système audio Naim for Bentley, un tuner TV numérique, un chauffage d'appoint, un ioniseur d'air, des aérateurs usinés en diamant, la charge par induction pour smartphone et une commande d'ouverture de porte de garage. Le placage est Piano Black et l'habitacle Linen sur Beluga.
Cette Bentley Flying Spur S de 2021 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2021 et affiche 19 100 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est White Sand, l'intérieur Linen, les inserts Piano Black. Elle offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Le prix demandé est de 194 450 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Flying Spur S proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 194 450 €, elle se situe en dessous de la médiane de 195 975 € pour les 4 Bentley Flying Spur S proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 211 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 194 450 €, soit 8 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
19 100 km au compteur, contre une médiane de 21 447 km sur les Bentley Flying Spur S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 197 500 €, et un exemplaire de 2024 en Lettonie à 227 450 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.