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2020 X7 M50d
SUV
1 700 000 CZK
68 990 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Budapest, Hongrie
Ce BMW X7 M50i de 2021 affiche 95 355 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Crystal White metallic, l'intérieur Marron. Il offre 7 places et a eu un précédent propriétaire.
Ce X7 M50i associe une peinture Crystal White à un cuir Merino BMW Individual Tartufo, un brun profond, et ajoute le pack First Class à l'habitacle. Sous la caisse, le V8 reçoit l'échappement sport M, les freins M Sport et le différentiel sport M, tandis que l'antiroulis actif Executive Drive Pro stabilise la carrosserie.
Le vendeur le déclare sans accident, d'une seule main et immatriculé en Hongrie. Laserlight, Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus, son Bowers & Wilkins Diamond, pack Innovation, barres de toit M noir brillant et attelage à sortie électrique complètent la configuration.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie.
Le BMW X7 M50i (G07) reçoit le V8 biturbo N63B44 de 4 395 cm3, qui donne 530 ch (390 kW) de 5 500 à 6 000 tr/min et 750 Nm de 1 800 à 4 600 tr/min, 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et 250 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale xDrive. Sept places sont de série, et la suspension pneumatique règle la pression de chaque roue séparément.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 68 990 €, elle se situe en dessous de la médiane de 73 341 € pour les 198 BMW proposées en Europe en 2026. 43 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 122 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 68 990 €, soit 44 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
95 355 km au compteur, contre une médiane de 31 744 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Slovaquie à 69 000 €, et un exemplaire de 2021 en Italie à 69 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
FZ Cars, un concessionnaire professionnel à Budapest, Hongrie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Budapest, Hongrie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.