1 / 25 Pagani
2021 Huayra Roadster BC
Cabriolet
Prix sur demande
5 593 000 €
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Kerpen, Allemagne
Cette Pagani Huayra Roadster BC de 2021, à vendre en Allemagne, est la version ouverte de la Huayra la plus extrême, portant les initiales du client qui avait commandé la toute première voiture de la marque.
Peinte en gris argent, cette Pagani Huayra Roadster BC d'occasion affiche 1 900 km et a eu un propriétaire précédent. Sa première immatriculation remonte à novembre 2021. Son moteur essence développe 799 ch (588 kW) et est associé à une boîte automatique. La carrosserie ouverte conserve la rigidité du coupé grâce à une cellule carbone-titane, et ses surfaces aérodynamiques restent en tissage apparent plutôt que peintes.
Le sigle BC désigne les versions dans lesquelles Pagani retire du poids et ajoute de l'appui, et la Roadster BC en est la plus rare. Elle se collectionne comme la voiture ouverte la plus affûtée que la marque ait construite.
La Pagani Huayra Roadster BC reçoit le V12 biturbo Mercedes-AMG M158 de 5 980 cm3, qui donne 802 ch (590 kW) et 1 050 Nm, avec une boîte séquentielle Xtrac à simple embrayage et sept rapports, aux roues arrière.
FAQ
À 5 593 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 4 046 500 € pour les 2 Pagani proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Kerpen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 3 085 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 5 593 000 €, soit 81 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 900 km au compteur, contre une médiane de 660 km sur les Pagani proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 2 500 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Amian Collection Cars, un concessionnaire professionnel à Kerpen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kerpen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.