1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

219 990 Euro
EUR
Singen, Allemagne
Une Continental GTC Speed en Glacier White avec une capote en tissu Blue, affichant 80 000 km et deux propriétaires depuis juin 2022. C'est la voiture au kilométrage le plus élevé de ce stock, et l'une des dernières Bentley à W12.
Le moteur est le W12 biturbo de 5 950 cm³, annoncé par le concessionnaire à 659 PS à 6 000 tr/min et 900 Nm de 1 500 à 6 000 tr/min, pour un poids à vide de 2 445 kg, le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 335 km/h.
L'extérieur est chromé plutôt que noirci : une calandre matricielle chromée brillante avec des entourages chromés sur les ouvertures inférieures du bouclier et les contours de passages de roue, et un éclairage LED dans les encadrements de portes.
L'habitacle est en cuir intégral Linen et Imperial Blue avec des placages en fibre de carbone brillante, du moletage diamant, des surpiqûres contrastées et un passepoil de sièges, un volant chauffant en cuir bicolore à trois branches, un éclairage d'ambiance, des surtapis avant épais et un coffret à clé assorti à l'habitacle bicolore.
La Front Seat Comfort Specification comprend le chauffage, la ventilation, le massage pour le conducteur et le passager, des appuie-tête et des bourrelets latéraux réglables électriquement et le chauffage de nuque ; la Touring Specification ajoute le régulateur de vitesse adaptatif, le Bentley Safeguard Plus avec freinage pré-collision, l'affichage tête haute, l'aide au maintien de voie et la Night Vision.
Également montés : le système audio premium Naim for Bentley, le Bentley Rotating Display, une télécommande de porte de garage, une admission d'air frais avec ioniseur, un plateau de charge par induction et un chargeur de batterie avec adaptateur européen.
Cette Bentley Continental GTC Speed de 2022 a été immatriculée pour la première fois en juin 2022 et affiche 80 000 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Glacier White, l'intérieur Linen, les inserts High-gloss carbon fibre. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Le prix demandé est de 219 990 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Continental GTC Speed proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 219 990 €, elle se situe en dessous de la médiane de 248 037 € pour les 16 Bentley Continental GTC Speed proposées en Europe en 2026. 31 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 275 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 219 990 €, soit 20 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
80 000 km au compteur, contre une médiane de 10 300 km sur les Bentley Continental GTC Speed proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 219 900 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 201 597 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.