1 / 24 Prix en baisse BMW
2021 M5 CS
Berline
164 900 €
169 900 €5 000 EUR (2.9%)
142 773 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Viernheim, Allemagne
Cette BMW M5 CS de 2022 affiche 23 715 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 395 cm³ essence développant 799 ch (588 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Frozen Brands Hatch Grey, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Immatriculée en juin 2022, avec un propriétaire précédent indiqué, cette M5 CS porte la peinture BMW Individual Frozen Brands Hatch Grey métallisée, des éléments extérieurs Gold-Bronze et la finition Shadow Line brillante. Le vendeur décrit une préparation Stage 2 d’Aulitzky Tuning et annonce 799 ch (588 kW), contre les 635 ch homologués par BMW pour la M5 CS, avec des downpipes optimisés et des combinés filetés H&R avec cales d’élargissement.
Plusieurs pièces extérieures en plastique ont été repeintes couleur carrosserie, et l’annonce mentionne un film de protection intégral. D’usine, elle conserve les freins M carbone-céramique, le M Driver’s Package, les sièges baquets M Carbon, le capot en carbone, les phares laser et la sonorisation Harman Kardon, avec une sellerie cuir Merino et Alcantara, un volant M Sport en Alcantara et une climatisation à quatre zones. Elle est déclarée sans accident.
Le vendeur ne publie actuellement que son visuel officiel d’arrivée ; les photographies de cet exemplaire ne sont pas encore disponibles.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 142 773 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 70 069 € pour les 677 BMW proposées en Europe en 2026. 94 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Allemagne · référence catalogue 2021 de la version M5 CS (F90), 635 PS : 180 400 €, TVA de 19 % comprise, hors options. La référence est le tarif de lancement de janvier 2021 ; la préparation Aulitzky Tuning n’y est pas comprise. Le concessionnaire demande 169 900 € TTC ; le prix affiché plus haut est de 142 773 € hors TVA. L’écart de -6% est nominal et indicatif ; dates, options et fiscalité peuvent modifier la comparaison. Il ne mesure ni une décote ni une économie garantie.
23 715 km au compteur, contre une médiane de 21 081 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Belgique à 142 900 €, et un exemplaire de 2026 en Slovaquie à 144 856 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.