BMW
2022 M5 CS
Berline
142 773 €
50 950 £GB
TVA comprise.
Cheltenham, Royaume-Uni
Cette Bmw M5 CS de 2021 affiche 44 811 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 400 cm³ essence développant 635 ch (467 kW). La transmission est assurée par une boîte Automatique Steptronic. La teinte extérieure est Alpine White. Elle offre 4 places.
L'équipement comprend Colonne de direction réglable, Climatisation à l'avant, Vitres électriques sur les quatre portes, Régulateur de vitesse, Tapis de sol, Indicateur de température extérieure, Sièges avant chauffants, Sièges conducteur et passager avant à réglage électrique, Banquette arrière rabattable en deux parties avec trappe de chargement, Verrouillage centralisé, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Capteurs de stationnement avant et arrière.
Le prix demandé est de 50 950 £GB. Le véhicule se trouve à Cheltenham, Royaume-Uni.
La BMW M5 CS reçoit le V8 biturbo de 4,4 litres, le S63, qui donne 635 ch (467 kW), dix de plus que la Competition, et 305 km/h en pointe, avec une boîte automatique M Steptronic à huit rapports et la transmission intégrale M xDrive.
La CS est la première du nom sur une M5, et elle est entrée en production en mars 2021, au sommet de la gamme F90.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Cheltenham, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 180 400 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 50 950 £GB, soit 67 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Cheltenham, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cheltenham, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de H.R. Owen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.