1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

329 950 British Pound
GBP
Banstead, Royaume-Uni
La F8 Spider est la F8 à toit rigide escamotable, et la dernière Ferrari de sa lignée à utiliser le V8 3,9 litres biturbo sans assistance électrique. Le concessionnaire annonce 711 ch, 2,9 secondes de 0 à 100 km/h et 340 km/h, par la boîte à double embrayage à sept rapports.\n\nCette voiture est immatriculée en 2022 et affiche 5 663 miles, livrée au Royaume-Uni avec un historique d'entretien Ferrari complet et une garantie d'usine prolongée jusqu'en avril 2028.\n\nElle est peinte en Blu Pozzi sur Alcantara Cuoio, avec des détails d'habitacle en Blu Scuro, des surpiqûres jaunes, un compte-tours jaune et des étriers jaunes. La configuration comprend les sièges baquets en carbone en taille large, le relevage de suspension, des jantes forgées sombres de 20 pouces, la zone conducteur en carbone à diodes, le pont central en carbone, les inserts de planche de bord et les bas de caisse en carbone, l'éclairage avant adaptatif, les capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra, et les écussons Scuderia Ferrari.\n\nProposée depuis Banstead, dans le Surrey, en livres sterling.
Cette Ferrari F8 Spider de 2022 affiche 9 114 km. Elle est animée par un moteur 3.9L Twin-Turbo V8. La transmission est assurée par une boîte DCT à sept rapports. La teinte extérieure est Blu Pozzi, l'intérieur Cuoio Alcantara.
Le prix demandé est de 329 950 £GB. Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari F8 Spider proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 329 950 £GB, soit environ 386 037 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 339 800 € pour les 9 Ferrari F8 Spider proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 262 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 329 950 £GB, soit 47 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 114 km au compteur, contre une médiane de 13 681 km sur les Ferrari F8 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Autriche à 419 880 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 339 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.