1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

630 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une Aventador Ultimae LP 780-4, l'une de 350 coupés, en Giallo Auge avec un habitacle en Alcantara, mise en circulation en mars 2022 et affichant 1 420 km.
Ultimae est la dernière Aventador : 350 coupés et 250 roadsters, construits pour clore onze ans de V12 6,5 litres atmosphérique avant que la Revuelto hybride rechargeable ne la remplace. Elle prend le moteur de 780 ch de la SVJ et la carrosserie de la S, ce qui en fait la plus utilisable des versions dures plutôt que la plus dure.
La voiture a parcouru 1 420 km. Elle est proposée sous le régime de la marge, la TVA n'est donc pas ventilée et ne peut pas être récupérée.
Cette Lamborghini Aventador Ultimae LP 780-4 de 2022 a été immatriculée pour la première fois en mars 2022 et affiche 1 420 km. Elle est animée par un moteur 6,498 cc petrol. La puissance passe au sol par une boîte automatique à sept rapports et transmission intégrale. La teinte extérieure est Giallo Auge. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 630 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Aventador Ultimae proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 630 000 €, elle se situe au niveau de la médiane de 630 000 € pour les 3 Lamborghini Aventador Ultimae proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 439 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 630 000 €, soit 44 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 420 km au compteur, contre une médiane de 1 420 km sur les Lamborghini Aventador Ultimae proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 633 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 575 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.