1 / 25 McLaren
2021 Elva
Cabriolet
5 900 000 AED
1 550 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette McLaren Elva de 2022 a été immatriculée pour la première fois en mai 2022 et affiche 80 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 815 ch (599 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Glass Onyx Black, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
L'équipement comprend MSO Bespoke, Partie supérieure contrastée en carbone apparent 2x2 brillant, Partie inférieure contrastée en carbone apparent 2x2 brillant, Étriers rouges avec logo argenté, Pack Stealth.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La McLaren Elva reçoit le V8 biturbo M840TR de 3 994 cm3 à vilebrequin plat et carter sec, qui donne 815 ch (599 kW) et 800 Nm, 0 à 200 km/h en 6,7 secondes et 327 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports, aux roues arrière. L'Elva est une biplace ouverte sans toit et, de série, sans pare-brise : le système Active Air Management dresse un rideau d'air au-dessus de l'habitacle jusqu'à 40 km/h. Construite à Woking sur la coque carbone MonoCage III, elle pèse 1 269 kg, et sa production a été ramenée de 399 à 149 exemplaires.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 550 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 259 797 € pour les 117 McLaren proposées en Europe en 2026. 92 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 1 667 000 € en Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 1 550 000 €, soit 7 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
80 km au compteur, contre une médiane de 5 100 km sur les McLaren proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Allemagne à 1 589 500 €, et un exemplaire en Allemagne à 1 669 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.