1 / 38 Mercedes-AMG
2021 G 63
Night package · SUV
3 750 000 CZK
154 900 €
Viernheim, Allemagne
Ce Mercedes-AMG G 63 a été immatriculé en juillet 2022 et affiche 49 000 km. Le concessionnaire de Viernheim, en Allemagne, présente une voiture de version allemande non accidentée, signale un contrôle technique tout juste renouvelé et une garantie constructeur valable jusqu'en juillet 2027. Le G 63 de la série 463 lancée en 2018 garde le châssis à échelle et les trois blocages de différentiel, reçoit une suspension avant à doubles triangles et sort de chez Magna Steyr à Graz ; son V8 biturbo de 3 982 cm³ délivre 585 ch et 850 Nm par une boîte automatique à neuf rapports.
Il est peint dans la teinte unie G manufaktur Tiefgrün, avec les deux packs Night, des feux arrière assombris, l'échappement sport AMG Performance, un attelage, des baguettes de protection latérales noires et des marchepieds.
À bord figurent l'intérieur Superior en cuir Nappa, le pack de sièges multicontours actifs Plus, le bois designo, un ciel de pavillon designo Dinamica, l'éclairage d'ambiance étendu, la sonorisation Burmester, une caméra à 360 degrés, un toit ouvrant électrique et le chauffage d'appoint. Aucune photo de la voiture elle-même n'est encore publiée : le vendeur ne montre que son carton « tout juste arrivé » pendant la préparation.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 154 900 €, il se situe en dessous de la médiane de 214 745 € pour les 123 Mercedes-AMG G 63 proposés en Europe en 2026. 13 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue de base documenté était de 180 940 € en Allemagne, TVA comprise et hors options. Il est proposé à 154 900 €, soit un écart nominal de -14 %. Le vendeur ne précise pas la base de TVA de ce montant. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
49 000 km au compteur, contre une médiane de 939 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Tchéquie à 154 564 €, et un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 156 265 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.