2022 Porsche Cayenne GTS Coupé à vendre

72 990 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage
43 159 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2022
Puissance
460 ch (338 kW)

2022 Porsche Cayenne GTS Coupé à vendre au Royaume-Uni

Ce Porsche Cayenne GTS Coupé de 2022 affiche 43 159 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 4 000 cm³ essence développant 460 ch (338 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Rouge.

Ce Cayenne GTS Coupé associe une carrosserie gris clair à une sellerie rouge sur les photos, rappelée par des ceintures Bordeaux Red et un cadran Sport Chrono à boussole Bordeaux Red. Les rétroviseurs sont peints en noir brillant, les vitres arrière sont surteintées et le pare-brise est chauffant ; le vendeur tient la teinte pour la plus belle de la gamme.

À l'intérieur, sièges sport adaptatifs à 18 réglages avec mémoire, volant chauffant, sièges chauffants à l'avant comme à l'arrière, pack intérieur noir brillant et écusson Porsche sur les appuie-tête sont présents. La banquette arrière suit la configuration 2+1, et la sonorisation BOSE et le Surround View figurent à la liste.

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.

La Porsche Cayenne GTS reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3, ses turbos logés dans le V, qui donne 460 ch (338 kW) et 620 Nm, 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et 270 km/h, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale permanente.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Gris
Couleur intérieure
Rouge
Sellerie
Cuir partiel
Kilométrage
43 159 km
État
Occasion
Localisation
Knaresborough (Harrogate), Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée
4 000 cm3
Puissance indiquée par le vendeur
460 ch (338 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Émissions de CO2
296 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur
270 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
SUV
Portes
5

Équipement

Équipement 133

  • Volant chauffant
  • Sièges arrière 2+1
  • Sièges avant et arrière chauffants
  • Pack intérieur noir brillant
  • Écusson Porsche sur les appuie-tête
  • Ceintures de sécurité Bordeaux Red
  • Sièges sport adaptatifs avant 18 voies avec pack mémoire
  • Cadran du chronomètre Sport Chrono et de la boussole Bordeaux Red
  • Deux porte-gobelets intégrés à l'avant et deux à l'arrière, à diamètre variable
  • Intérieur GTS cuir étendu et Alcantara
  • Climatisation automatique
  • Patères sur les montants B côté conducteur et passager
  • Porte-bouteilles dans les contre-portes avant et arrière
  • Compte-tours analogique central à cadrans noirs
  • Fonction roue libre
  • Seuils de porte en acier inoxydable avec logo du modèle noir
  • Doubles pare-soleil conducteur et passager avant
  • Personnalisation conducteur
  • Console centrale surélevée avec poignées
  • Tapis de sol
  • Essuie-glaces avant à deux vitesses, balayage intermittent et capteur de pluie
  • Logo GTS noir sur les seuils de porte avant gauche et droit
  • Sièges sport GTS avant à réglage électrique 8 voies
  • Combiné d'instruments avec deux écrans haute résolution
  • Appuie-têtes avant intégrés, appuie-têtes arrière réglables en hauteur
  • Pack de finitions intérieures en aluminium brossé noir
  • Accès et démarrage sans clé
  • Concept d'éclairage intérieur à LED
  • Rétroviseur intérieur à atténuation manuelle
  • Volant multifonction avec palettes de changement de vitesse
  • Filtre à particules et à pollen avec charbon actif
  • Pédalier en acier inoxydable
  • Hayon électrique
  • Tablette arrière rigide intégrée et amovible
  • Ciel de toit en Alcantara
  • Sièges avant chauffants
  • Rangements dans l'habitacle
  • Banquette arrière sport à deux places, rabattable en 40/20/40
  • Pare-brise chauffant
  • Rétroviseurs extérieurs peints en noir brillant
  • Vitres surteintées
  • Jantes alliage RS Spyder Design de 21 pouces noir satiné
  • Volets d'admission d'air actifs
  • Rideaux d'air dans les passages de roues
  • Étriers de frein finition rouge
  • Boucliers à traverses haute résistance et deux éléments de déformation, chacun avec un point de fixation fileté pour l'anneau de remorquage fourni dans l'outillage de bord
  • Poignées de porte peintes en teinte carrosserie
  • Habillage inférieur des portes couleur carrosserie
  • Vitres avant électriques
  • Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, rabattables et chauffants, asphérique côté conducteur, avec éclairage d'ambiance
  • Capot, hayon, portes, panneaux latéraux, pavillon et ailes avant en aluminium
  • Coque inférieure et pied des rétroviseurs peints en noir brillant
  • Étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à quatre pistons à l'arrière
  • Face avant avec prises d'air intégrées et lames d'air pour les prises latérales
  • Module d'éclairage avant avec feux de position et clignotants à guide de lumière LED
  • Caisse allégée hybride acier et aluminium entièrement galvanisée
  • Lettrage Porsche intégré au bandeau de feux arrière
  • Toit panoramique à panneau de verre fixe
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec becquet de toit adaptatif
  • Logo Porsche et désignation Cayenne GTS noir mat sur le hayon
  • Préparation pour le système de transport de toit
  • Habillage inférieur du bouclier arrière peint couleur carrosserie
  • Lunette arrière chauffante à arrêt automatique
  • Encadrements des vitres latérales noir brillant
  • Bas de caisse en plastique noir
  • Étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à six pistons à l'avant
  • Pack SportDesign
  • Échappement sport avec sorties sport noir brillant
  • Hayon avec becquet de pavillon intégré couleur carrosserie
  • Deux sorties doubles, à gauche et à droite, en acier inoxydable brossé
  • Élargisseurs d'ailes couleur carrosserie
  • Ceintures automatiques trois points avec prétensionneurs aux places avant et arrière latérales et limiteurs d'effort à l'avant, ceinture automatique trois points à la place arrière centrale
  • 4 portes avec protection latérale intégrée
  • Capot actif
  • Alarme avec capteur volumétrique à ultrasons, verrouillage en deux étapes et fonction SAFE
  • Fonction de maintien automatique
  • Airbags rideaux sur tout le cadre de toit et les vitres latérales du montant A au montant C
  • Récupération d'énergie par l'alternateur
  • Antidémarrage avec transpondeur dans la clé
  • Protection aérodynamique étendue du soubassement
  • Désactivation de l'airbag passager pour installer un siège enfant à l'avant
  • Airbags pleine taille conducteur et passager avant
  • Fixations ISOFIX sur le siège passager avant
  • Airbags genoux conducteur et passager
  • Réglage manuel en hauteur des ceintures des sièges conducteur et passager
  • Freinage post-collision
  • Transmission intégrale Porsche Traction Management (PTM)
  • PTV Plus, vectorisation du couple Porsche
  • Système de localisation du véhicule Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
  • Aide à la descente Porsche Hill Control (PHC)
  • Essuie-glace arrière à balayage intermittent et gicleur
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des prétensionneurs
  • Alerte de ceinture pour le conducteur, le passager avant et les places arrière
  • Airbags latéraux avant intégrés aux sièges
  • Contrôle de stabilité Porsche Stability Management avec ABS, ASR, ABD et MSR
  • Assistant d'alerte et de freinage avec protection des piétons
  • Système audio surround BOSE
  • Deux prises USB-C de connexion et de recharge dans le rangement avant
  • Apple CarPlay et Android Auto
  • Radio numérique
  • Écran tactile haute résolution Full HD de 12,3 pouces
  • Préparation pour téléphone mobile
  • Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation, préparation téléphone mobile, interface audio et commande vocale
  • Navigation en ligne Porsche Connect
  • Préparation pour attelage
  • Pack audio Plus
  • Trois prises 12 V, sous la boîte à gants, dans la console centrale avant et sur le côté du coffre
  • Aide au stationnement avec vision panoramique
  • Témoin d'usure des plaquettes de frein
  • Régulateur de vitesse
  • Alerte de distance
  • Mode Individual pour le choix personnalisé des réglages de conduite
  • ParkAssist avant et arrière, alerte visuelle et sonore
  • Caméra de recul
  • Mode Sport
  • Contrôle de pression des pneus
  • Feux de jour LED à quatre points
  • Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
  • Troisième feu stop surélevé à LED intégré au becquet de toit
  • Feux arrière à LED à signature tridimensionnelle, feux stop à quatre points intégrés et bandeau lumineux teinté
  • Phares principaux à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • Désactivation adaptative des cylindres
  • Essieux multibras en aluminium à l'avant et à l'arrière
  • Refroidissement de l'air de suralimentation
  • Moteur à refroidissement liquide avec gestion thermique
  • Filtre à particules essence (GPF)
  • Gestion intégrée du châssis Porsche 4D Chassis Control
  • Direction assistée
  • Pack Sport Chrono avec sélecteur de modes
  • Suspension à ressorts en acier avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Turbocompresseurs à double entrée (twin-scroll)
  • VarioCam Plus

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Ce Porsche Cayenne GTS Coupé sur le marché européen

Ce Porsche Cayenne GTS Coupé est-il affiché au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 72 990 £GB, soit environ 85 149 €, il se situe en dessous de la médiane de 120 021 € pour les 10 Porsche Cayenne GTS Coupé proposés en Europe en 2026. 20 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Ce Porsche Cayenne GTS Coupé peut-il être acheté au Royaume-Uni et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait ce Porsche Cayenne GTS Coupé neuf ?

Le prix catalogue constructeur était de 118 490 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 72 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de ce Porsche Cayenne GTS Coupé ?

43 159 km au compteur, contre une médiane de 29 830 km sur les Porsche Cayenne GTS Coupé proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quels autres Porsche Cayenne GTS Coupé sont affichés au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 81 650 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 81 603 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend ce Porsche Cayenne GTS Coupé, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Ce Porsche Cayenne GTS Coupé peut-il être expertisé avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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